全国首期！内河智能船舶船员培训在武汉理工大学顺利开班

7月4日，我国首次内河智能船舶船员培训——河南港航集团系列智能船航行技术船员培训在武汉理工大学顺利开班。本次培训由武汉理工大学主办，长江海事局，武汉理工大学智能交通系统研究中心（ITS中心）、船员培训中心等领导和专家出席了开班仪式，来自河南港航集团的9名优秀船长、轮机长及驾驶员参加了此次具有里程碑意义的“订单班”培训。

长江海事局相关部门负责人表示，当前，智能船舶已成为全球航运前沿产业，随着《智能航运发展2030行动计划》等国家战略的实施，中国智能船舶将进入发展的关键阶段。“豫交投001号”作为河南港航集团首艘智能船，将“人工智能+内河水运”的梦想照进了现实，但当前智能技术处于初级阶段，船长依旧是船舶安全的“第一责任人”，需要向“智能系统管理者和监督者”的身份转变。本次培训是我国首次内河智能船船员培训，也是一次针对内河智能船船员“订单班”培训模式的深度探索，意义非凡。  

武汉理工大学ITS中心负责人表示，河南港航集团系列智能船主要包括“豫交投”“豫新能”系列6艘智能船，是我国内河自主航行智能船的先行者。此次培训旨在帮助船员建立基于数据的情景意识，希望船员们不仅要做智能设备的使用者，更要做智能航行的参与者和建设者，在实操中多反馈，帮助智能系统更懂船、更懂人。

本次培训聚焦内河智能航运技术前沿，围绕“了解智能航运大势、知晓智能技术理论、掌握智能系统操作、强化船舶运营安全”的目标，设计了智能船基础知识及技术原理、管理法规规范、内河智能船应急、智能航行模拟器实训等7个模块的理论和仿真系统训练课程。前期实操课程已在河南周口完成，7月4日至5日开展理论仿真实训课程由李胜为高级船长、长江海事局詹立宏处长及项目组马枫教授、张文芬副教授等专家授课。

据了解，为保障培训的高质量实施，严新平院士团队自2025年2月起便组织武汉理工大学智能交通系统研究中心及船员培训中心的骨干力量，前瞻性地推进智能船舶船员培训的相关筹备工作。在长江海事局的统筹指导下，团队从前期智能船的开发运行中积累经验，多次调研船员对各类智能船舶功能的使用情况，并成立专班编写了国内首部《内河智能船舶船员培训指南（1.0版）》。6月初，长江海事局组织ITS中心、船员培训中心和相关公司再次对课程进行研讨，明确了课程目标、课程内容、培训模式及授课教师等事项，并在培训结束后配套开展专项考核。

此次培训的圆满举办，标志着我国在内河智能航运人才培养领域实现了从“0”到“1”的突破，为河南港航集团打造一支“敢开、能开、会开”智能船舶的高素质船员队伍奠定了坚实基础，也为后续内河智能船舶船员“订单班”的培训积累了宝贵的经验。下一步，各方将持续强化合作，深化智能船舶船员培训、考核和配员等相关研究，加强内河高质量“未来船员”队伍建设，更好服务内河航运本质安全提升。

“豫交投001号”是河南省首艘千吨级纯电动新能源智能货船，其主尺度约为总长54米、船宽10.2米、型深3.20米，船舶高度5.5米。目前，该船主要在平顶山－漯河－周口航线开展运行测试。作为武汉理工大学牵头承担、河南省重点支持的“揭榜挂帅”重大科研项目核心载体，该船构建了“岸基控制中心+自主航行+船上安全员”的多重接管机制，可实现有人监督下的自主航行与远程驾控，自主航行测试里程达6000公里、远程驾控测试里程530公里，是目前业内领先的自主航行技术测试验证平台。在“豫交投001”号成功验证技术路线的基础上，由武汉理工大学研制、河南港航集团推出的“豫新能”系列新能源智能船舶已陆续亮相。