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数据库这艘船，“无船东驻厂监造、全程自主质量管理”
7月10日下午，大连中远海运川崎DE169船（82000吨散货船）圆满完成试航任务，顺利靠泊船厂码头。
大连中远海运川崎称，因受台风影响，试航时间被压缩，面对这一突发状况，试航团队迎难而上，所有试验项目一次性全部通过，成功将原定4天的试航周期压缩至3天，提前完成试航任务，规避了二次试航风险，为船舶按期交付奠定坚实基础。
据介绍，DE169船是大连中远海运川崎无船东驻厂监造、全程自主质量管理的重点在建船舶，是该公司深化自主建造体系、检验自建质控能力的重要实战。全建造周期由大连中远海运川崎独立统筹、自主管控，从分段制作、总组搭载、系统调试到完工报验，全过程严格执行标准化、精细化管理标准。依托成熟的建造工艺、完善的自检自控体系和严谨的施工规范，项目全程严控建造质量，实现了无船东驻厂情况下的高品质建造，充分彰显了大连中远海运川崎独立自主、精工制造的硬核造船实力。
试航期间，海域受“巴威”台风外围影响，气象海况突变。大连中远海运川崎第一时间启动试航应急预案，积极对接海事部门，快速协调调整试验海域，明确三日之内完成全部试航任务并安全返港的攻坚目标。由于海域持续降雨、风浪较大，有效作业窗口被大幅压缩，各项性能试验难度陡增。
在不利工况与紧迫工期的双重加压下，试航团队高效完成航速测试、抛锚试验、主机性能校验、操纵性能等全部核心项目，所有试航项目一次性圆满通过，高效率完成试航任务。
大连中远海运川崎成立于2007年7月18日，由中远海运集团和日本川崎重工投资建设，中日双方股份比例为51：49。该船厂通过推进网络化建设、数字化设计、信息化管理、自动化装备全面推进工业化与信息化深度融合，其精益管理水平、智能制造应用、生产效率、质量保证能力均位居全国同行业前列，船体建模率、预舾装率、钢材利用率、造船生产效率等指标达到国际一流船厂水平。
