经晨船厂 -- 齐！江新造船交付第2艘纯电动集装箱船 全球最大

点击蓝字 关注我们

6月30日，江西江新造船有限公司为宁波远洋运输股份有限公司（宁波舟山港集团控股）量身打造的第二艘 740TEU 纯电动敞口集装箱船（open-top container ship）"宁远电鹏"号，在嘉兴港独山港区顺利交付，并举行命名首航仪式。江西省军工集团、浙江海港集团、宁波舟山港集团及中国船级社（CCS）等多方代表出席。

"宁远电鹏"轮总长 127.8 米、型宽 21.6 米、型深 10.5 米，设有 742 个标准 20 英尺箱位（742 TEU），载重吨超 9000 吨，采用双机双桨推进，最高航速 11.5 节。其动力核心为 10 个集装箱化电池组，总电量约 1.9 万千瓦时，创新采用"高压岸电充电（high-voltage shore power）+ 箱式电池快速换电（battery swap)"双模式补能，并集成光伏系统，实现营运及靠泊装卸全程零排放。

2024 年，宁波远洋将两艘 740TEU 纯电动敞口集装箱船订单交予江新造船，分别命名为"宁远电鲲"（首制船）与"宁远电鹏"（本艘）。该系列由中船集团上海船舶研究设计院（SDARI）自主研发设计，中船集团第七〇四研究所提供新型纯电推进系统，经 CCS 检验并取得智能船舶入级符号 i-Ship(No.M.I)，具备开阔水域自主航行、全天候视觉感知、自主避碰（autonomous collision avoidance）与航线规划能力。

首制船"宁远电鲲"轮已于 2026 年 4 月 15 日从宁波舟山港北仑港区首航，投入宁波—乍浦沿海航线商业运营。据宁波远洋披露，电鲲首月即节约燃油 67 吨、减少二氧化碳排放约 168 吨；全年预计可节约燃油约 800 吨、减碳超 2000 吨。

"宁远电鹏"交付当日，满载集装箱驶离嘉兴独山港区、开往宁波舟山港金塘港区——这标志着全国首条"海河联运零碳航线"正式开通。该航线由浙江省海港集团、宁波舟山港集团主导构建，核心是打造"纯电集卡 + 纯电内河船 + 纯电海船"全链条零碳运输体系。吉利长兴基地的汽车成套散件（KD 件，knock-down kits），成为这条零碳航线的首批"乘客"。

两艘纯电巨轮全部投运后，将在宁波—乍浦航线上形成规模化、常态化运营，为我国沿海及内河航运的绿色化、智能化提供可复制样板。从"首制突破"到"批量建造"，江新造船在绿色智能船舶领域完成跨越，也为内陆省份挺进全球绿色造船前沿写下注脚。