双奖加冕！盐田港区首次荣膺 “全球最佳集装箱码头”大奖！

发布时间：2026-07-14来源：深圳港集团

近日，在“亚洲货运、物流及供应链大奖”Asian Freight, Logistics and Supply Chain（AFLAS）颁奖典礼上，盐田港区荣获“全球最佳集装箱码头”Best Global Container Terminal和“最佳可持续发展集装箱码头”Best Sustainable Container Terminal两项殊荣，实现“双奖加冕”。这是深圳港集团联合盐田国际集装箱码头有限公司在港口运营能力、航线网络及综合服务上持续发力，致力于打造更迅捷、更智慧、更绿色、更具韧性的全球供应链与产业链的有力体现。

AFLAS大奖

由Asia Cargo News每年主办，旨在表彰领先的服务提供商，包括航空和航运公司、机场和海港、物流企业、第三方物流企业以及其他相关行业专业人士。该奖项通过国际物流公司及客户的投票，评选在领导力、服务、创新、客户关系和可靠性方面表现最优秀的组织。

内联外通，构筑APEC经贸海上枢纽

继三度获得“亚洲最佳集装箱码头（超400万标箱）”后，盐田港区迎来里程碑式突破，首次荣膺“全球最佳集装箱码头”大奖，刷新盐田港区获奖纪录，标志着港区卓越的港口运营能力、航线网络及综合服务水平获得全球维度的业界认可。

盐田港区持续完善“内联外通”的综合物流体系。

作为拥有深圳唯一直接进入港区的铁路的港区，盐田港区已开通35个内陆港、37条海铁联运线路、16个粤港澳大湾区组合港及17条驳船支线，服务覆盖粤港澳大湾区、西南及中部地区；每周为逾百条国际航线提供服务，通达46个国家和地区的146个港口。

“蓉深港”“渝深港”等图定班列实现常态化稳定运行，创新打造香港葵青港-盐田港区“码头+驳船”一体化服务产品“深港码头通”，助力深港码头优势互补、互联互通。

作为全球最大的单体集装箱码头之一，盐田港区2025年度集装箱吞吐量突破1600万标箱，创历史新高，并持续织密全球航线网络，架起APEC成员经济体与粤港澳大湾区高效、互联的“海上桥梁”。

2026年，盐田港区已累计新开通10条APEC国际航线，为粤港澳大湾区与APEC成员经济体，乃至全球的经贸往来提供坚实支撑，为全球产业链供应链的稳定畅通提供可靠保障。

2026年1月-5月，我国内地企业经盐田港区对APEC其他经济体进出口3958亿元，占同期盐田港区进出口总值超五成，凸显盐田港区作为粤港澳大湾区对接APEC成员经济体的关键枢纽地位。

2026年7月9日，深圳港集团与和记港口集团联合主办2026深圳港国际供应链高质量发展大会，在推动全球供应链高质量发展、深化APEC框架下港口合作、引领绿色航运转型等方面迈出坚实一步。

八年五获，铸就低碳港口发展范式

自2019年以来，盐田港区已八年五获“最佳可持续发展集装箱码头”大奖（原称“全球最佳绿色集装箱码头”），成为全球唯一五次获得该项荣誉的集装箱码头。

近年来，盐田港区加快推进岸电应用、设备电动化、清洁能源替代及智慧港口建设，走出一条“效率提升与减碳并行”的发展路径。

十年发展数据

2015年至2025年，集装箱吞吐量增长32%，单箱碳排放却大幅下降32%，实现“增量不增碳”。

岸电建设领跑全国

港区率先实现泊位岸电覆盖率100%，国内最早规模化投用码头岸电、泊位供电规模领先；全国单一码头岸电供电量榜首，供电总量占全国码头岸电总用电量1/4。

多元化绿色能源补给体系

2022年11月，港区率先完成国际航行船舶LNG首船加注，成为全球第四、华南首个具备LNG加注服务能力的枢纽港；完成粤港澳大湾区首单绿色甲醇加注、深圳首单锚地保税LNG加注、全国首个双船同步加注LNG，构建LNG、甲醇、岸电多元绿色能源补给体系。

全球底盘换电规模最大港口之一

港区已实现底盘式换电重卡“三站联动”规模化运营，可为超过260台底盘式换电重卡提供换电服务，单次换电仅需约5分钟。

多式联运有效降低碳排放

驳船运输“一船多货”，抗天气与拥堵干扰能力强，在替代公路拖车、缓解道路交通压力的同时，显著降低碳排放；铁路相较公路可减少单位周转量碳排放90%，满载一列班列运力相当于100辆传统拖车。

乘着“十五五”开局和APEC“中国年”的东风，深圳港集团将持续提升盐田港区航线服务、多式联运、智慧港口和低碳发展水平，进一步强化港口综合服务能力，提供更加稳定、高效、低碳、可靠的物流解决方案，筑牢全球供应链关键节点，支持实体经济做强做优做大，为实现国家“双碳”目标，维护全球产业链、供应链安全、稳定贡献力量。

来源：盐田国际集装箱码头、深圳港集团

编辑：深圳港集团

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