证书注销、公司退出！这两起船舶违规管理案例值得警惕→

为压实航运公司安全生产主体责任，深入推进船舶违规管理突出问题专项整治，重庆海事局对辖区航运公司及所属船舶开展专项排查，持续规范辖区航运市场秩序。近期，在排查过程中，查处了两起船舶管理违规典型案件，依法注销一艘船舶《安全管理证书》，责令一家航运公司退出安全管理体系。两起案件暴露出部分航运公司在管理主体变更、日常安全检查等环节存在突出问题。请各航运公司、船舶高度重视、引以为鉴，坚决防范同类问题重复发生。

处置结果

2026年6月17日，针对“金XX”轮实际管理主体变更、安全管理体系有效性存在重大风险的情形，重庆海事局依据《航运公司安全管理体系审核规则》第三十九条规定，对该轮实施安全管理体系附加审核。

经审核确认，“金XX”轮实际安全管理责任主体与证书记载主体不一致，船舶未纳入持证管理人的安全管理体系有效管控，体系运行存在重大不符合规定情况，不再符合《安全管理证书》法定签发与维持条件。重庆海事局依法作出注销“金XX”轮《安全管理证书》的决定，并按法定程序送达文书、完成证书注销手续。

相关法律法规链接

船舶转租、委托代管应依法办理附加审核和证书变更手续，不得私下签订协议变更管理主体。

承接船舶安全管理的公司应持有对应船种的符合证明，无证管理船舶属严重违法行为。

安全管理证书并非终身有效，体系失控、管理失实的，依法予以注销。

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重庆中X宁国际物流公司注册办公地位于重庆，而“复XX号”轮长期在沿海水域作业，公司岸基管理力量难以实现常态化、深入式管控，安全与防污染履职存在天然短板。

事后核查发现，公司岸基分别于2026年3月6日、4月6日两次组织登轮检查，但上述7项重大滞留缺陷均未被发现。船舶自查和公司检查均未发挥实际效用，安全意识淡薄、业务能力不足、管控责任悬空，该公司安全管理体系运行存在严重缺陷，岸基管理未能有效穿透至船舶一线。

处置结果

经全面核查评估，重庆海事局认定重庆中X宁国际物流公司安全与防污染管理能力严重不足，无法对所属船舶实施有效管控。最终该公司于2026年6月正式退出安全管理体系。

开航前自查和岸基检查应逐项落实，不得流于形式，隐患漏查将直接导致事故风险。

船舶关键设备带故障运行、重大缺陷未整改的，船舶将被依法滞留，公司体系资质也将受到直接影响。

安全管理能力不足、责任落实不到位的航运公司，将被依法清出市场。

两起案件反映出部分航运公司在安全管理核心环节存在制度空转、履职缺位的突出问题。安全管理体系绝非纸面摆设，体系持续有效运行、风险全程可控、责任层层落地才是航运安全的生命线。

各航运企业务必以案为鉴、举一反三，全面压实岸基安全管理责任，健全船岸联动管控机制，严格落实船舶动态监控、航次风险评估、高风险作业双把关等核心制度，切实从源头防范化解水上交通安全风险。