首船实装!5套超大型风力助推转子


近日,由中船节能自主研发的5套5m×35m可倾倒式风力助推转子,在青岛北海造船32.5万吨OC325K超大型矿砂船完成全部安装。该型转子总高40米,依托全自主核心技术打造。
驭风节油,“双碳”效益双向拉满

风力助推转子依托马格努斯效应捕获风能形成辅助推力,优化气动力布局提升助推效果。32.5万吨矿砂船主营中国-巴西铁矿石长途航线,综合节能超16%,大幅降低燃油成本与碳排放,助力达标国际海事减排考核。其智能调控系统可依据实时风况、海况、船况自动调整运行状态,各类风向下均能稳定助推。
自主可控,攻克行业核心“痛点”

该型产品筒体、液压倾倒、传动及智能控制系统全链条实现国产化。中船节能通过适配优化,配备了专用液压倾倒基座,可倾斜避让甲板区域,解决固定式转子干扰装卸、通航受限等难题;筒体采用复合材料与一体成型工艺,既轻量化又能抵御远洋盐雾与强风浪;系统智能升级,支持全自动无人运行;产品已获DNV船级社型式认可,通过超负荷耐久、全工况稳性测试,在全球远洋航线普遍适用。
标准作业,精工细作彰显奋斗底色


产品核心部件全部在中船节能专业化总装基地完成制造与全流程调试。经标准化封装实现模块化打包后转运至码头。


通过大型岸吊精准吊装上船,全程执行固定捆扎、多点加固工艺,布设限位支撑与防滑装置并核验绑扎牢固度。


设备运抵北海造船后,施工技术团队按稳性核算图纸精准放线,完成甲板基座安装、焊接与水平校准,所有点位经船厂、船检、项目组三重报验。后续依托门式起重机完成筒体高空吊装,严控垂直度,实现法兰精准对接与螺栓紧固。
凝心攻坚,多方协同聚力高效推进


本次首船套超大型风力助推转子顺利完成安装,得益于北海造船、船东、船检、中船节能四方团队全程紧密协同。各方建立常态化联合协调机制,每日同步进度、现场会商处置难点,优化建造节点、统筹资源保障施工,全体人员轮班实干,整套设备较计划提前3天完成安装。
持续创新,助力全球航运净零转型
依托中船七〇二所科研积淀,中船节能深耕船舶风力助推装备十余年,构建了集研发、制造、安装、运维为一体的全闭环产业体系,产品覆盖各类船型。未来,中船节能将继续以创新为驱动力,持续迭代升级风力助推装备系列产品,有效涵盖新船配套与老旧船舶改造;深度参与国际风能装备标准制定,提升行业国际话语权。
新闻多一点
2025年3月,中船节能与北海造船签约,为10艘同系列矿砂船加装50套风力助推转子,这也是目前全球体量最大的转子帆批量订单。此次首船转子圆满安装,标志着国产风力助推转子正式迈入实船批量化应用新阶段,为远洋巨轮能效升级、降碳增效打造可复制标杆范例,充分彰显我国船舶绿色装备自主硬实力。

来源:中船节能
校对:吴 瑕
责编:王英杰

