海事早知道 | 新突破!中欧北极集装箱航线开启准周班常态化


2026年7月20日星期一


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★ 斩!大单
1、北海造船获4艘21万吨散货船建造合同
2、黄埔文冲获2+2艘1900TEU箱船订单
3、广船国际获4艘5万吨级MR油化船订单
4、招商轮船订造6艘34.3万吨超大型矿砂船
5、恒力重工获8艘超大型液氨运输船订单
★ 领!市面
6、日本船企6月手持订单创22个月新高
7、印度本土造船赛道迎来重磅跨界玩家
★ 交!新船
8、江南造船交付93000m³超大型液氨运输船

新突破!中欧北极集装箱航线开启准周班常态化
近日,海杰航运在北极东北航道布局落地重磅航运产品,在今年8-10月北极通航窗口期,推出全球首套近周班常态化中欧北极集装箱航线CAX(中欧北极快航),这也是行业内首次实现固定周期的穿越北极集装箱班轮服务。本次航线规划投入7艘集装箱船舶,全年通航季共计执行8班固定往返航次,搭建起连接中国核心港口与欧洲腹地的北极海运新通道。
航线国内集散网络覆盖大连、青岛、上海、太仓、福州、南沙等港口,以宁波舟山港作为核心枢纽集中装船;欧洲端主力挂靠英国弗利克斯托港,再通过支线网络辐射鹿特丹、威廉港、格丁尼亚等西北欧、东欧关键口岸,完整覆盖欧洲主要工商业消费市场。
北极航线相较传统海运、中欧班列具备差异化时效优势,宁波至欧洲北部航程仅需20天,运输时效优于25天左右的中欧铁路,大幅领先30-40天的苏伊士航道和40-50天的好望角航道。核心服务面向对运输时效高度敏感的高附加值货物,重点目标货类包含跨境电商货品、动力电池、汽车零部件、光伏组件及精密电子设备。(撰稿人:陈凯)
指标 | 7月17日 | 较上日 |
BDI 波罗的海干散货运价指数 | 2840 |
BDTI* 波罗的海原油运价指数 | 2283 |
BCTI* 波罗的海成品油运价指数 | 1236 |
布伦特原油期货价格 美元/桶 | 81.68 |
新加坡船用燃油价格 (IFO 380)美元/吨 | 569 |
中国进口铁矿石价格 美元/吨 | 98.48 |
上海船用钢板价格 (20*2000*8000mm) | 3820 |
广州船用钢板价格 (20*1800*8000mm) | 3920 |
美元指数 | 100.72 |
美元/人民币 央行人民币汇率中间价 | 6.7767 |
美元/韩元 | 1479.44 |
美元/日元 | 162.39 |
指标 | 7月17日 | 较上日 |
CCFI 中国出口集装箱运价指数 | 1910.67 |
Clarksea Index | 38955 |
▲ 部分数据延后一天更新

北海造船获4艘21万吨散货船建造合同

▲ 图片来自网络,版权属于原作者
7月16日,青岛北海造船有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司,与工银金融租赁有限公司、中远海运散货运输有限公司举行4艘21万吨散货船项目签约仪式。
黄埔文冲获2+2艘1900TEU箱船订单

▲ 图片来自网络,版权属于原作者
7月16日,中船黄埔文冲船舶有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司,与希腊益洋航运集团(Erasmus Shipinvest Group)再签2+2艘1900TEU集装箱船建造合同。
广船国际获4艘5万吨级MR油化船订单

▲ 图片来自网络,版权属于原作者
7月17日,招商局南京油运股份有限公司发布公告称,公司董事会同意下属全资子公司南京油运(新加坡)有限公司或其指定方投资不超过1.828亿美元,在广船国际有限公司新建4艘5万吨级方便旗节能型MR油品/化学品船。
招商轮船订造6艘34.3万吨超大型矿砂船

▲ 图片来自网络,版权属于原作者
7月17日,招商局能源运输股份有限公司发布公告,公司计划斥资不超过49.3亿元,向关联方招商局船舶工业集团下属企业订造6艘34.3万载重吨新一代节能环保VLOC超大型矿砂船,新船将在2029至2030年分批交付。
日本船企6月手持订单创22个月新高

▲ 图片来自网络,版权属于原作者
近日,日本船舶出口商协会(JSEA)发布了日本船企2026年6月接单量最新数据。2026年6月,日本船企接单量共计36艘141.162万总吨(GT),同比增长4.1%,月度接单量三个月来首度突破100万总吨。
恒力重工获8艘超大型液氨运输船订单

▲ 图片来自网络,版权属于原作者
近日,据贸易风消息,恒力重工近期斩获了三家希腊船东总计8艘93000立方米超大型液氨运输船(VLAC)订单。其中Evalend Shipping订造4艘,希腊船王George Procopiou旗下Dynacom、Evangelos Marinakis旗下Capital Maritime & Trading分别订造2艘。
印度本土造船赛道迎来重磅跨界玩家

▲ 图片来自网络,版权属于原作者
近日,印度老牌综合巨头塔塔集团(Tata Group)正式提交投资申请,计划在印度南部喀拉拉邦投入1000亿印度卢比(约合10亿美元)建设造船厂,正式跨界进军船舶制造领域。
江南造船交付93000m³超大型液氨运输船

▲ 图片来自网络,版权属于原作者
7月16日,江南造船(集团)有限责任公司为AW Shipping公司建造的首艘93000立方米超大型液氨运输船(VLAC)正式签字交付。该船是江南造船自主研发设计的第四代超大型液化气体运输船(VLGC)精品船型的衍生船型(Panda 93A)。
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▌本文来源:海事早知道微信公众号
责编 | 王振豪 张淼
校对 | 莫婷
审核 | 吕晓贺



