汛期避风险，关洲水域航行指南记心间

长江流域正值汛期，气况变化频繁，通航环境复杂，船员航经关洲水域需注意：

关洲尾停泊区无人机巡航  陈戈 摄

一、船舶密度大，规范播报船舶动态

松滋口停泊区区域图  段正全 供图

关洲水域设有关洲尾普货停泊区、关洲尾普货过驳区、罗家河危险品停泊区、松滋口南普货停泊区，船舶聚集、进出锚地及过驳作业频繁，通航环境复杂。

加之正值暑期汛期，气况变化频繁、强对流天气频发。船舶航经关洲尾水域时要加强甚高频沟通，提前与进出停泊区、过驳区换挡船舶明确会让意图。船舶进出停泊区前，应及时通过甚高频发布船舶动态，与其他船舶保持安全距离，严禁抢航或强行横越。

二、严禁违规穿越，共护锚地安全

近期海事部门巡航发现普货船舶违规穿越罗家河危险品停泊区的事件时有发生，部分上行船舶贪边走反浮，冒险穿越危险品停泊区，严重威胁锚泊危险品船舶安全。请广大船员朋友熟悉辖区危险品停泊区位置，合理规划航路。

罗家河危险品锚地简介：

· 位置：位于长江中游航道里程约556-556.5公里处，北岸、尺度为500m×（290-320m）。

· 功能：专供危险品船舶停泊使用，设计停泊容量约20艘，常见装载货物包括苯、汽油、柴油等。

· 航道参照物：关洲水道#3-#4白浮。

郑重提醒：过往船舶不得在锚地穿行。

三、规范瞭望，防范“小船闯大祸”

关洲尾锚地待闸船舶及过驳普货船众多，港作船往返频繁。

·上下水船舶：航经关洲尾水域时，务必加强瞭望，注意识别停泊区水域作业的港内服务船。

港作船现场安全宣传  段正全 摄

· 港作船：作业期间按规定显示信号，提前发布动态并严格值守甚高频，主动避让顺航道行驶、进出停泊区船舶。