管理存在重大缺陷！大连海事局注销一家船管公司DOC证书

2026年上半年，该公司管理的“博翔388”“建翔19”“长鑫工1号”“航辉16”四艘船舶先后被海事主管机关滞留。船舶未按规定进行调查、分析滞留原因并落实整改，也未向岸基提交《不符合规定情况报告》；公司指定人员全程未对不符合规定情况进行跟踪、验证，未按规定对体系运行情况实施有效监控，安全管理体系监控职能形同虚设。

2026年上半年，该公司多艘船舶因机电设备故障、缺失航海图书资料、日常维护保养不到位等问题被船舶安全检查滞留，公司主要负责人未按照体系文件要求组织岸基管理人员开展安全管理体系管理复查，未能从源头排查系统性安全漏洞。

执法人员核查“建翔19”船员档案发现，档案登记船员信息与船上实际配员完全不符，其余代管船舶也存在类似问题。经问询人事部负责人核实，企业第二季度未对新上船船员开展资格审核、岗前培训及综合考核，岸基完全不掌握代管船舶船员真实在岗、持证情况。

“扬海86”“茂发058”“茂发2008”等代管船舶连续一个季度未报送月度维保计划表与船舶运行报表，结合机务人员访谈、书面材料复核，确认企业留存的维护保养记录存在大规模造假行为，船舶设备养护完全脱离岸基监控，日常管理流于形式。

核查海务部台账与体系运行记录发现，企业未留存“博翔388”2026年1月1日至今全部航次命令，“中天668”自2026年3月27日后无任何航次命令存档，岸基无法掌握每航次计划、风险点，航行风险管控彻底断层。