江南造船又一艘“鲲”船交付

发布时间：2026-07-24来源：船舶与海洋工程

7月23日，江南造船（集团）有限责任公司为博亚国际海运公司建造的“鲲”系列常规燃料动力14000TEU大型集装箱船系列船第三艘“BAL ATHENA”号，正式命名交付。

该船是江南造船自主研发的“鲲”系列大型集装箱船（KUN-14D），被誉为“新一代标杆型集装箱船”。充分实现研发设计与生产建造深度协同耦合，集节能、智能和环保三大核心优势于一体，综合技术性能全球领先。

该船突破传统研发设计手段，对总体、结构、货物绑扎系统等一体化综合布置优化；采用近似技术和高效全局优化算法，结合船东需求进行主尺度和综合水动力性能优化，实现了载箱量与航速油耗的最佳平衡；配备大功率轴带发电机，能效设计指数（EEDI）低于IMO基线要求约60%左右，达到了国内同尺度船型最优指标。

同时，该船在出坞前已达成“三网通”（管网通、电网通、信息网通），为船岸一体系统的全面应用提供了硬件基础。该系统由博亚联合江南造船深度定制开发，依托“船端边缘节点+岸基数字中台”的双层架构，彻底打通船、港、岸全链路数据壁垒，为该船构建起覆盖安全管控、能效优化、运营协同的全周期数字化能力。

此外，该船型采用生物燃油可实现低碳零碳运营，同时采用甲醇、LNG两种未来绿色燃料双预留设计并取得了对应船级社符号。

据悉，该船交付后计划于2026年7月24日首航，将租赁给马士基公司运营，并投入全球东西向航线合作组织Gemini Cooperation（双子星联盟）亚洲—北欧AE3航线运营。

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