【海洋能源与工程资讯】造船业实现数字化跨越:虚拟平台连接全流程
发布时间:2026-07-27来源:海洋能源与工程资讯平台
文 | 鹰投海洋科技
编辑、整理 | Sabrina & Zoey
获 LNG 船 性 能 方 案 合 同
法国GTT公司旗下GTT Marine部门受委托,将在马来西亚能源巨头马来西亚国家石油公司租用的一批液化天然气运输船船队上部署其集成船舶性能解决方案。
获 荷 兰 CCS 项 目 合 同
澳大利亚工程公司Worley受委托,为北海荷兰海域一个以罗马女神命名的碳捕集与封存项目进行预前端工程设计工作。荷兰正在将其枯竭的海上油气田从油气资产转变为地下碳封存场所。
首 制 海 工 船 下 水
挪威海上服务供应商Sea1 Offshore在中国船厂建造的四艘120米长海上能源支持船中的首制船已顺利下水。Sea1 Offshore于2024年11月向中远海运订购了首批两艘OESV,当时透露正在就更多船舶的交付进行谈判。2025年3月,该公司宣布了另外两艘船的建造合同。
HD现代造船业务中间控股公司HD韩国造船与海洋工程公司与西门子数字化工业软件签署了最终协议,将部署一个新一代海事平台,实现整个造船流程的数字化连接。西门子数字化工业软件总裁兼首席执行官托尼·赫梅尔加恩(Tony Hemmelgarn)表示:“作为工业人工智能、自动化和数字孪生软件领域的领导者,西门子拥有独特的优势,能够帮助改造船厂设计、建造和维保下一代船舶的方式。”“这一战略合作不仅是技术部署,更是为现代造船业建立一套可复制的蓝图。通过将西门子的数字化能力与HD现代的卓越运营相结合,我们能够帮助船厂提升吞吐量、质量和劳动力生产率,同时增强全球造船竞争力。”该平台旨在将整个造船流程——从船舶设计、生产到供应链管理、质量控制、维护以及海试——整合到一个由AI和数字技术驱动的、基于3D模型的统一数据环境中,确保在流程的每个阶段使用一致的信息。HD现代表示,该平台将使船厂能够将设计变更和实时生产状态更新直接传达至生产车间和供应链,从而实现信息充分的决策,有助于预防进度延误和质量问题。为此,HD韩国造船与海洋工程公司计划开发一个虚拟船厂,用于模拟实际船厂运营,在数字环境中仿真生产流程和设备运行,最终目标是建立一个数字化连接船舶建造各阶段的自主制造系统。该协议于华盛顿特区签署。HD韩国造船与海洋工程公司总裁兼首席执行官金熙圭(H.K. Kim)表示:“人工智能不仅是提高生产力的工具,更是一项变革性技术,正在重塑船舶的设计、建造和运营方式。通过将AI、数字孪生和自动化技术集成到一个互联的数字船厂环境中,我们的目标是为造船行业建立一个面向未来的模型。我们期待与西门子携手,帮助加速全球船厂的数字化转型,同时为美国造船业的现代化和竞争力提升做出贡献。”- Commissioning Completions Management Systems
- with David Nisbett
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