海事早知道│2GW海上风电项目获批！

近日，“创智号”试验船结束为期10天的海上测试，满载试验数据顺利返回连云港，风力助推转子中试验证专项试验任务取得圆满成功。试验期间，系统开展了船舶快速性测试、风力助推转子能效测试、操纵性能影响测试和转子推力测量试验，搭配新型海洋环境监测设备与全船数据采集系统，完整记录不同风速、风向、主机转速下风力助推转子的真实节能表现，积累了大量珍贵实船测试数据。

近日，汉堡港务局（HPA）与综合能源企业MB Energy宣布，双方已经完成船对船氨燃料加注的综合风险分析，并制定专项安全方案。这项工作将为汉堡港未来安全、稳定开展氨燃料加注奠定基础。该项目还吸收了码头运营商、航运企业代表及地方主管部门的意见，重点研究氨燃料在港内储存、转运和船对船加注过程中的安全要求。

近日，启东中远海运海工为丹麦Cadeler定制的第四艘NG20000型风电安装船“峰盛（Wind Ace）”号圆满完成调试，正式交付启航。该船拥有超过5600平方米超大甲板、17600吨有效载荷，主吊起重能力大于3300吨，可精准安装20兆瓦级以上超大型风机；该船采用独特的混合设计，可在短时间内从基础安装船切换为风机安装船，单次装载可运输安装7套15兆瓦风机或6座XL单桩，大幅提升作业效率。

近日，比利时海洋承包商DEME Group获得由Vattenfall和哥本哈根基础设施合作伙伴（CIP）组成的合资企业Zeevonk授予的一份重大合同，负责为荷兰北海2GW Zeevonk海上风电项目一期工程运输和安装基础。根据合同，DEME将负责单桩基础中转运输、主次钢材编组服务、69根单桩基础运输与安装，以及安装防冲刷过滤层。该合同价值在1.5亿至3亿欧元（约合人民币11.58亿元至23.17亿元）之间。

挪威船级社DNV已向一款波浪能转换器颁发了据称是全球首张原型证书。CorPower Ocean公司的C4型波浪能转换器在通过独立验证后，依据DNV-SE-0120《波浪能转换器及阵列认证》标准获得认证。该装置采用球形复合材料壳体，直径9米，高18米，重约100吨。它安装在葡萄牙北部阿古萨多拉（Aguçadoura）离岸4公里、水深45米的海域，自2023年起便投入海洋运行。

荷兰Equinox海洋流涡轮机公司（EQOT）已完成其洋流原型机的开阔水域测试，所收集的数据将用于降低技术风险，并推动该技术走向商业部署。Mobula 5号1:10比例原型机的开阔水域测试于本月初在荷兰弗里斯兰省启动，目标是使该技术达到技术就绪水平6级（TRL 6），在真实海洋条件下验证系统性能，并证实商业化规模部署所需的关键假设。