达飞：成立百亿美元港口公司，二季度营收157亿美元

法国达飞轮船集团（CMA CGM）与基础设施投资公司Stonepeak近日正式完成联合港口公司（United Ports LLC）的组建，该合资交易金额达24亿美元，汇聚了分布于美国、欧洲、亚洲和南美洲的多座主要集装箱码头资产。

这项交易于今年1月首次公布，在获得所有必要监管批准后现已完成交割。Stonepeak以24亿美元收购新公司25%的股权，达飞轮船保留75%的所有权并拥有完全运营控制权。按此对价计算，该合资公司的估值近100亿美元。

联合港口公司初始纳入达飞在五个国家运营的9个码头，包括：

达飞表示，其在印度那瓦舍瓦自由港码头的股份预计将在获得其余监管批准后加入。

该合资企业定位为长期投资平台，重点扩大港口能力并升级码头基础设施。计划投资包括新增货物装卸设备、加强铁路和内陆物流连接，以及推进电气化和岸电项目以降低港口排放。Stonepeak还承诺通过新公司额外提供高达36亿美元的资金，用于与达飞共同推进未来的港口基础设施投资。

达飞轮船表示：“这笔交易标志着集团港口基础设施发展战略的一个新里程碑。它将加速对新港口能力的投资，并改善为客户提供的物流服务。”

在港口合资完成之际，达飞集团公布了2026年第二季度财务报告。

报告显示，当季营收达157亿美元，同比增长19.2%；息税折旧摊销前利润（EBITDA）达30亿美元，同比增长31%，EBITDA利润率为19%，同比提升1.7个百分点。业绩改善主要受海运业务推动，得益于货运量增长和运价提升，有效抵消了中东冲突带来的额外成本。

海运业务：营收达100亿美元，同比增长22%，每箱平均运费营收为1,575美元，同比上涨15.1%；EBITDA达23亿美元，去年同期为16亿美元，利润率升至22.7%。

第二季度货运量达630万标准箱，同比增长6%，主要受全球消费需求韧性、企业持续投资、库存补充以及新关税实施前订单加速等因素支撑。

物流业务：营收达50亿美元，同比增长8.5%，受有机增长、范围效应和汇率影响支撑；EBITDA为3.88亿美元，同比下降15.4%，利润率降至7.8%，反映货运代理业务在严峻市场环境下承压，以及汽车行业持续面临的困难。

其他业务（含码头和航空货运）：营收达15亿美元，同比增长47.6%；EBITDA达3.38亿美元，同比增长44.5%，利润率保持在22.8%的高位。

达飞轮船表示，将继续推进港口和物流基础设施投资，通过整合航运、码头、物流和空运，构建全球单一运输网络。凭借超过700艘船舶的船队和2025年承运量超2400万标准箱的规模，集团有望在持续动荡的市场环境中保持竞争优势。