【一位远洋船长跌宕起伏的一生(3)】(连载)

当黑囡进入高中时,市里正开展反右斗争,新生进校报到那天,市东中学的校园内贴满了批判右派分子的大字报。黑囡穿着布背心和破布鞋,那件布背心就是周同学送他的衬衫。当衬衫的前身破了后,他把两只衣袖先翦去一半,补在了前身,衬衫变成了短袖;不久后身也破了,不得已,阿娘替他把两只短衣袖全部拆下,补在了后身,衬衫成了背心。尽管衣裳补了再补,但阿娘的针脚细密,补得平整,洗得又干净,黑囡穿在身上爱惜又自豪。此时,他带着鲜艳的红领巾,胸前别着金光闪亮的团徽,臂弯里夹着用细绳扎着的新书,走进学校靠惠民路敞亮的教学楼。学校在两幢教学楼之间,用绿草搭起了大礼堂,举行了隆重的新生开学典礼。新生排着整齐的队伍,听校长讲话,他勉励大家“好好学习、天天向上。”新生代表上台发言,一定不辜负老一辈的期望,努力学习,争取做共产主义接班人。这天,黑囡的心情特别兴奋和自豪。开学不到一周,他被选为班级团支部书记兼学校团委宣传委员。由程贵起同学任团委组织委员,刘瑛瑛任班团支部宣传委员。高二时,黑囡去了市跳伞队,由邬烈豪接替他的团支部书记。

开学不久,他发现,市东中学高一年级有五个班级,共200多个学生,只有不到20%是从外校考入的,他和徐应新是从许昌中学考入的,他们被编入高一(4)班,班长先是陈善英,陈宣布退学后,由竺叶青替代,一直到毕业。
此时,家里大的阿哥中专毕业,去了哈尔滨工作。小妹小学后,读的是技校,学校二年毕业就进入纺织厂工作。阿哥和小妹的工作,大大减轻了家里的压力,也使阿娘松了口气。而随着阿哥的支边,黑囡担当起长兄的责任,也自然成了弟妹的主心骨。他舍不得阿娘再踮着小脚去码头边摆摊,可阿娘说,葛码头工人衣裳破了唔人补,难为啦!于是,黑囡想了办法,拎着那只杭州篮帮阿娘收来工人要补的衣裳,让阿娘在家里补好了衣裳他再送去。这样,可以让阿娘少受小脚走长路之苦了。
那时候,教育提倡学生爱劳动,市东高一年级的学生每周要到良工阀门厂实习劳动。非常遗憾的是,一起考入的初中同学徐应新,在劳动期间,他的右食指被钻床轧断,成为终身残疾,只能留在厂里工作,从此分道扬镳。
阿爷讲过,将来当海员要有强壮的身体,才能经得住风浪,才能吃得起苦。黑囡记住阿爷的话,在学校注意锻炼身体,积极参加各项体育活动。在增强人民体质的号召下,各项体育活动在全国开展起来。57年的下半年,上海市体委在杨浦区控江路和大连路附近兴建第一座30米跳伞塔,向市东中学高中部招募学生参加跳伞训练,黑囡参加了这项训练。高二时,他成了上海市伞塔跳伞队的队长。市东中学另有一个男生梅慕诚和一个女生胡瑞英入选。由于上海跳塔高度有限,为了增加跳伞的高难度,上海跳伞队去济南集训,他们厉兵秣马,准备参加59年国庆10周年期间举办的全国第一届运动会,还将参加全国第一届国防体育运动大会。市东的方品宝录取飞行跳伞。后因全运会规模的缩小,上海伞塔跳伞队预赛未取得前三名,在当年的八月一日宣布解散。解散后的队员可以直接进入体院学习,也可以返回原学校。黑囡一心想着当海员做船长,他义无反顾地选择返回原校。其余二个同学也选择回市东中学。当时,还有不到一个月,学校就将举行期末考试。考虑到长时间的跳伞训练,功课已经拉下了大半,其中二个同学选择重读高二。但黑囡不,他不想耽搁学习时间,他要把损失的时间补回来。他梳理了下课程,做了安排,把外语和语文放下,然后埋头钻入书堆,没日没夜地恶补功课。上天不负苦人心,结果,代数、几何、物理、化学等四门,他都考试通过。市东中学校长经过讨论,根据他的这个考试成绩,决定准予试读高三一个月。书山有路勤为径,他毫不放松,挑灯夜战,顺利升入高三。经过一年的努力,不分昼夜的用功,毕业考试顺利通过,其中物理、化学、几何都得了5分。
家里缺吃少穿,生活依然在贫困中度过。但这丝毫没有影响他对学习的渴望,市东中学明亮的教室和优秀的老师为他插上理想的翅膀,学校良好的学风鼓励着他砥砺奋进的雄心,在他的前面,是国际远洋海员阿爷的形象和一片广阔的大海。
人们多数在意寒碜、在意物质的追求,而学生时代那些光鲜的奢望,往往成为学习的障碍。阿爷的话一直在耳边:读书就要规规矩矩学。寒门的弟子,可贵的是学习态度的端正。他驱除杂念,心无旁骛,认真学习,功课门门优秀。
1960年高考,黑囡所在的高三(1)班的同学大多考上了大学,他们学习各个专业,后来走上工作岗位。只有他一个,如愿进入上海海运学院,这是新中国成立后首次创办的新学院,是通向大海的第一步。学习课程两门,政治经济学和机械制图。进学院一年,他被评为唯一的一名优秀生,并光荣地参加了党组织。在二年的学习中,他刻苦努力,取得了全优的成绩。


作者简介:王以京,老三届知青。1976年进入上海远洋运输公司;1977年上船,历任二水、一水;1979年任三副、二副、大副;1991年考取船长证书。任船长20余年间,被数次外派,走环球跨洋航线,航迹遍及世界大多数港口。因对气象颇有研究,曾平稳地七过好望角。只身靠入设施不全的非洲河港,展现了新中国远洋船员的素质和形象。如今在著名的敬海律师事务所工作,专门从事处理外籍船舶的海事案件。该事务所多年来被评为行业之首,在国内外享有很高的信誉。近年来,在国家“一带一路”倡议下,参加了由交通部组织编写的旨在为实现航运强国而提供保障的《航行指南》。

