警钟长鸣护开渔平安——商渔船防碰撞船员安全警示教育案例集

2020年8月30日03时47分许，台湾海峡北部海域，利比里亚籍散货船“珀尔修斯”轮航行途中与渔船“闽晋渔05119”轮发生碰撞，造成渔船翻沉，船上14人中12人失踪、2人获救，构成重大等级水上交通事故。

经调查，两船均未严格遵守避碰规则、避让过程中未进行有效沟通和提醒，是造成碰撞事故发生的重要原因。“珀尔修斯”轮未积极履行让路船义务、未正确判断碰撞危险、未以安全航速行驶、未使用操纵和警告声光信号、未履行救助义务、肇事逃逸。“闽晋渔05119”轮未采取正确的避让行动、未正确判断碰撞危险。

2022年10月29日，上海市第三中级人民法院作出判决，“珀尔修斯”轮值班二副和值班水手因交通肇事罪，分别获刑2年6个月、2年4个月。

2022年12月22日01时50分许，山东石岛东南约23海里海域，香港籍散货船“金旺岭”轮航行途中与返港渔船“鲁日山渔61027”轮发生碰撞，造成渔船沉没，船上11人全部死亡或失踪，构成重大等级水上交通事故。

经调查，两船未对当时局面做出充分判断并及早采取有效避让措施，是碰撞事故发生的重要原因。“金旺岭”轮未及早采取大幅度行动,宽裕让清。“鲁日山渔61027”轮在碰撞发生前10分钟内航向多次大幅度变化，未履行保向保速义务。

2024年11月11日，山东省威海市中级人民法院作出判决，“金旺岭”轮值班二副因交通肇事罪获刑3年6个月。