海油二期项目首制船“绿能川”轮在沪东中华顺利命名

发布时间：2026-08-05来源：招商轮船

8月4日，招商轮船参与合资的“中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船（二期）项目”首制船在上海沪东中华造船厂举行命名仪式。招商局集团有限公司财务部（产权部）总经理罗立为新船命名与砍缆，招商轮船总经理王永新，招商轮船副总经理、招商气运总经理徐晖，沪东中华董事长陈建良，中海油气电集团总经理张荣旺，海油发展财务总监种晓洁，日本邮船高级专务执行官渡边浩庸等出席命名仪式。

罗立命名新船为“Greenergy River”（中文名：“绿能川”轮），寓意清洁能源如江河般源源不断奔流输送，为建造者带来荣耀，为船东创造价值，为船员永保平安。沪东中华总经理张秀峰，渡边浩庸为新船致辞。现场嘉宾在船长陪同下登船参观，实地参观船舶低碳动力等核心设备。

“中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船（二期）项目”由四方合资的船东平台出资建造。招商轮船通过旗下招商气运参与投资持股25%，海油发展、日本邮船、海油气电分别持股45%、25%、5%。“绿能川”轮是该项目首制船，承担中海油全球液化天然气运输任务。“绿能川”轮将由东升液化天然气船舶管理有限公司负责船舶管理，该公司由招商气运、海油发展及日本邮船合资成立。

“绿能川”轮长约租家、股东方、融资机构、船级社等10余家单位有关负责人或代表参加活动。

延伸阅读

“绿能川”轮是“中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船（二期）项目”的首制船，总长299米、型宽46.4米、型深26.25米，航速19.5节，该船搭载GTT最新一代No96 Super+货物围护系统，蒸发率控制在0.085%以内，采用X-DF双燃料发动机，以及最新一代双艉鳍线形，并配置深冷再液化装置，创新采用了废气回收循环再利用系统，具有快速性能好、空船重量轻、综合能耗低、船岸兼容广、操控运维巧、液货处理系统与不同航线适配性强等特点；相较上一代船型，其装载能力增加了800立方米，每日减少碳排放10吨以上，船舶能效设计指数（EEDI）超前满足第四阶段要求，能耗指标、环保性能以及可靠性均达到世界顶尖水平。

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