海员七级伤残一审获赔工伤待遇差额348679元，因北京鑫裕盛船舶管理有限公司社保费不足额缴纳

 “致虚极，守静笃。万物并作，吾以观复。夫物芸芸，各复归其根。”科创、金融、贸易和经济根在航运出中心

中国海员的根，在船上，在海上，在开拓中国大航海时代的伟大事业里。

《海事劳工公约》等国际条约、BIMCO标准《船员管理协议》等国际惯例，以及中国《船员条例》和《海员外派管理规定》等规定的船员保险制度为：社会保险+境外人身意外伤害保险、疾病保险+远洋船东对于船员的人身损害相互保险+石油、液化气、液氨船等危化品船的船员保险，构成了中国海员勇往直前的保障。

“灵明无著，物来顺应，未来不迎，当时不杂，既过不恋，是之谓虚而已矣，是之谓诚而已矣。”

灵明于船员管理和船员保险的正确案由和全球共识，灵明于水险、经纪和海事法律是中国航运金字塔的三根支柱，无著于船员劳务合同纠纷的不准确案由，无著于把海员视为农民工的错误执念，《海商讲习所》公众号/工作室的航运保险人、航运经纪人和海事法律人修行之必须，灵明于仁者无忧、智者无惑、勇者无惧的不懈追求。

 “思想虚极，精神诚极”，否则名利、得失、忧妄，必染己心、必缠己身。     

中国律师、中国仲裁员的“根”是什么？

“根”是社会本位。目标是法治社会。

岸上律师、仲裁员的“根”是种植业、制造业、服务业等各种业态，是都市和农村，是房产、车辆等衣食住行的怡然自得和安居乐业。

海事律师、海事仲裁员的“根”是内河、近海、远海和远洋，是海洋社会本位，是国际社会本位，是家无浪荡子，官从何处来，是向海而生，是把中国建设为海事强国、航运强国和金融强国。

包括钻井平台等海上移动设备在内的各种远洋船舶，是中国大航海时代的刚需，是中国全球化的刚需，是中国建设全球化航运中心的刚需。    

绝不要低估，驾驭远海远洋及其船舶，对于复兴华夏民族的伟大意义，绝不要低估《海商讲习所》保险人/经纪人/法律人/金融家/航海家等虹吸英美海洋文明体系的伟大意义，必将毫不逊色于驾驭骏马、马鞍和骑兵等高科技，对于游牧民族进行降维打击的伟大功勋，必将毫不逊色于华夏民族虹吸匈奴帝国的伟大意义。

中国海员和中国海事律师，代表中国海洋社会本位的全球化活力，是君子不党，是君子不器，是行者无状。  

中国法官的“根”是什么？

是法治国家，是国家所得，是国家意志。法者，国之重器也。

感谢广州海事法院，感谢深圳法庭，感谢海事法官杨雅潇的公正判决，感谢海事法官对于国际条约和国际惯例的驾驭，让海员“基本满意”判决结果。但是，被告要是上诉，或许杨永律师团队也会跟着上诉，求得更好的判决结果。没有最好，只有更好。那不是对一审法官的不尊重，而是一种以攻为守的策略，是对被告海员外派机构拖延策略的一种应激性反应。

中国检察官的“根”是什么？

是法治政府，是政府要守法，是资本更要守法，或许还包括航运金融安全、建设金融强国和航运强国的安全保障体系。    

商场如战场。

商业如水，战争是火。

要用商业之水，浇灭战争之火。

有商业的地方，就是生生不息；

有战争的地方，就是寸草不生。

经商就是行军，赚钱就是打仗。    

科技就是攻城，金融就是粮草。

“十年寒窗，不如三代经商。”

“上善若水，水利万物而不争。”

上等人最擅长航运，航运有利于万物而不去盲目争夺疆土以后，却不能有效的予以开发和生态化的利用。

河运等于农业时代的国运：黄河、长江和大运河等中国内河，撑起了中国大一统的文化；

海运等于工商业时代的国运：内河航运、沿海航运、远海远洋航运，必将撑起中国大航海的文化、中国引领全球化一带一路文化。

商业是最伟大的慈善，把战争演变为竞争，演变为博弈，演变为和平。商业是生生不息的生意，有利于万事万物。

要用链接欧亚的商业利润之水，扑灭红海上胡塞武装的战火。

整个东欧，整个东斯拉夫民族，真正要做的，是要用俄欧贸易、俄德贸易、俄法贸易的水，扑灭俄乌战争的火。

商路和海权之路，从来就是高度重叠的。

让中国船东的利益、中国船员的利益，博弈出一个公平、公正、公开的规则，形成更有效率的海事、海商法律体系。

深度开发东北亚和东南亚，是中国的核心利益。

中国大航海，是一带一路的核心利益，是中国走向全球舞台中央的核心利益。

中国海员和中国船东的和谐共生，是中国大航海时代的核心利益。

海上保险+航运经纪+海事法律，是中国大航海的核心利益。

海商讲习所的愿景：为每一个中国船员，为每一个中国船东，为每一个有全球化运营利益的个人或者单位，提供保险服务、保险经纪服务和海事法律服务。