科技动态▏东海实验室陈家旺团队自主研发的“海底管道致险智能监测技术与装备”顺利完成海试任务

依托浙江省科学技术厅的“尖兵领雁+X”研发攻关计划项目“海底管道致险智能监测技术与装备”，东海实验室陈家旺教授团队自主研制的深海海底地层智能MWD钻取及勘测系统于2026年7月22日在南海海域顺利完成海试任务。

“深海海底地层智能MWD钻取及勘测系统”海底作业

本次海试搭载于广州海洋地质调查局的“海洋地质六号”科考船，执行202604航次任务。航次于2026年7月14日从广州海洋地质调查局码头启航，历经海上作业，于2026年7月23日顺利返回码头。

系统具备连续钻取芯与原位探测能力，最大钻取芯45m，单次钻取1.5m，岩芯直径60mm，支持保压取样功能，最大可搭载钻杆和绳索取芯样品管各30根，系统搭载的井下式土工多参数测试单元可在钻孔内完成锥尖阻力、侧壁摩阻力、孔隙水压力等土工参数的采集，单回次贯入深度为0.8m。

设备进行钻探取样作业

2026年7月22日，系统通过海洋地质六号船上通过供电与吊放系统成功实施海上作业，实现本系统深海底稳定坐底，各钻进单元与绳索取芯单元工作正常、液压系统及电控系统运行稳定，系统工作过程实现实时监控与数据采集。受航次安排及海况条件限制，本次海试实施了1个深海站位的现场验证，验证了本系统的深海深水作业性能、钻取芯能力指标，同时获取深海地层的锥尖阻力、侧壁摩阻力、孔隙水压力等土工参数，实现了深海环境下钻进取芯与地层参数识别的钻-探-测一体化。海试结束后，项目组在海洋地质六号船上组织开展海试验收评审。专家组一致认为，本次海试试验数据真实可靠，验证了“深海海底地层智能MWD钻取及勘测系统”的技术可行性及设计功能指标，符合项目验收标准，同意通过海试验收。

本次海试现场技术负责人任自强博士表示，受海况变化影响本次作业周期短，但钻机各工作性能指标顺利完成验证，结合陆上全取芯试验结果，为团队下一步研究工作提供了重要的技术支持与工程应用经验。

返航靠泊当天，团队负责人陈家旺教授赴广州开展接船工作，他表示，团队将继续集中精力研究深海勘探技术装备，开展深海作业核心技术攻关，实施深海资源智能化高质量获取技术，服务海洋强国与海洋强省战略。

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