中国船厂斩获FLNG EPC大单！

8月13日，中集来福士宣布已与Golar LNG签署一艘浮式液化天然气生产储卸装置（FLNG）工程、采购和施工（EPC）总承包合同。这是中集来福士为Golar LNG承建的第2艘MKⅡ型FLNG项目，也是Golar LNG敲定的第4艘FLNG，年液化能力为350万吨。

根据Golar LNG官网信息，加上运抵预定地点的费用，该型FLNG改装项目的总预算约为24.5亿美元（约合人民币165亿元），预计将于2029年交付，届时将成为全球最早投入运营的FLNG产能之一。

Golar LNG表示，之所以能够实现极具竞争力的交付周期，得益于该改装项目的母船已确定，以及该公司与设备供应商的长期合作关系和年内提前锁定长周期设备交付时间。

据介绍，最新签订的FLNG改装项目同样采用MKⅡ型设计，是目前在中集来福士建造的“FLNG Esperanza”号的同型船，采用重复设计以及在同一船厂建造两艘FLNG，将产生显著的协同效应。

根据与中集来福士签订的合同，Black & Veatch将提供授权的PRICO液化工艺技术，后者将负责详细工程设计和工艺设计，指定并采购上部模块设备，同时为FLNG上部模块及液化工艺提供调试支持。

2024年，中集来福士首次与Golar LNG开展合作，通过承接后者的首艘MKⅡ型FLNG改装项目进入FLNG赛道，即目前正在该船厂建造的“FLNG Esperanza”号，合同价值16亿美元，按计划将于2027年第四季度交付。该项目由现有14.85万立方米Moss型LNG运输船“Fuji LNG”号改装而成，额定年产量为350万吨LNG。

2025年10月，Golar LNG与阿根廷南方能源已就“FLNG Esperanza”号敲定20年租约，租期内将为该公司带来80亿美元的净收益储备。

Golar LNG表示，第二艘MKII型FLNG改装项目落地，将进一步巩固该公司作为FLNG市场头部船东的地位，将其掌控的液化产能提升约40%，总规模突破1200万吨/年。Golar LNG计划为该型FLNG签订长期租船合同，目前正在就其运营事宜进行深入的商业磋商。

官网显示，Golar LNG是一家在纳斯达克上市的海上LNG基础设施企业，在其80年发展历程中投建了基于LNG运输船改装的全球首座FLNG、FSRU。该公司目前专注于发展FLNG业务，按年液化产能计，拥有全球最大规模的FLNG船队。

船厂方面，除最新公开的FLNG EPC合同，中集来福士今年已签下Greater PAJ FPSO EPCIC合同。根据合同，中集来福士将承接整个FPSO船体及全部上部模块的前期可研设计、基础与详细设计、物资设备采购、建造、拖航，以及海上安装调试等全流程业务。

EPCIC是海洋工程领域高端总包模式，涵盖工程设计、采购、建造、安装及调试等多个环节。此次签约标志着中集来福士在FPSO领域实现由标准化设计、船体及局部模块总包等独立工作包业务，向整船全链条一体化交付的业务能力跃升，也成为我国高端海洋工程装备总承包领域的重要里程碑。