SK Shipping与H-Line置换船只，缔造亚洲最大LNG运输船运营商

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一次船队与合同的置换，诞生亚洲最大的LNG运输船运营商

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Hahn &； Co.旗下的两家韩国公司SK Shipping和H-Line Shipping正在进行船只和合同置换，此项交易将缔造亚洲最大的液化天然气（LNG）运输船运营商。

总部位于首尔的私募股权投资公司Hahn &； Co.周四表示，SK Shipping将从H-Line接收16艘液化天然气运输船及相关长期合同。作为交换，SK Shipping将向H-Line提供12艘油轮及其合同，外加约3亿美元现金。

该交易将使SK Shipping的液化天然气船队规模增长一倍，达到32艘运输船，使其成为全球第三大、亚洲最大的液化天然气运输船运营商。

此外，连同现有14艘LPG运输船，SK Shipping将形成合计46艘气体运输船舶的庞大船队，业务重心全面转向清洁能源海运赛道，后续计划更名为K-LNG，进一步强化气体航运品牌定位。

本次转入的16艘LNG船均附带与Vitol、埃克森美孚、马来西亚国家石油公司和卡塔尔能源等客户的长期租约，其中大部分合同期限延续至2035年之后，能够带来稳定可预期的现金流收益。

资产置换完成后，两家企业业务定位将彻底分化：SK Shipping将基本退出油轮业务，聚焦LNG、LPG气体运输赛道；H-Line Shipping在获得12艘油轮资产及现金后，在原有散货、汽车滚装运输基础上补齐油轮板块，完善原油及成品油海运能力。

此次交易是Hahn &； Co.对旗下航运资产的专业化分工：将高确定性的LNG长约资产集中整合至SK Shipping，同时把油轮资产归集至H-Line，实现两家企业差异化发展，规避内部同业竞争。

交易尚需完成客户、贷款机构等相关方审批，全部流程走完后正式交割。交易完成后，SK Shipping资产规模约11万亿韩元，H-Line Shipping资产规模约5万亿韩元。