粤自然·粤文艺 | 从旧契证里读中山路：一纸越百年

1947年，11条横贯老城东西的马路——中山公路、百子路、大东路、惠爱东路、惠爱中路、惠爱西路、石岗街、聚龙东路、恩龙路、陈家祠路和荔湾南约马路，统一改名为中山一路到中山八路，以此纪念孙中山先生。

1912年国内开始出现以“中山”为名的道路。这一命名传统留传至今，已逾百年。绝大多数中山路的修筑或更名集中于1925年孙中山先生逝世后全国兴起的纪念热潮；1945年抗战胜利后为庆祝光复，徐州将庆云路更名为中山路，哈尔滨则将以日本人名命名的土肥原路更名为中山路；进入21世纪，城市持续更新，中山路仍然不断涌现，如天津市滨海新区、合肥市包河区、唐山市曹妃甸区、锦州市庞河新区......据民间统计，全国现存中山路共计653条（非官方普查数据）。

广州将贯穿全城的主干道更名为中山路。它东连天河，西接珠江，全长九公里，分设八段，是广州城内贯通东西的通勤大动脉。老广州人说，走一趟中山路全程，等于读完了半部广州史。

档案是城市的记忆，契证是土地的日记。在研究契证文化的过程中，我们循着泛黄的纸页，渐渐拼凑出中山路的过往。那些被时光掩埋的故事，一条一条，从旧契证里走了出来。

广州市房地产档案馆珍藏的民国时期契约文书中，清晰地记载着中山路各段的前世之名——一纸契证，成为路名更迭最忠实的见证者。

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翻开旧契证，中山一路的前身跃然纸上。

广州市不动产平面图（中山路）

广州市房地产档案馆馆藏

1918年，孙中山撰写了《建国方略》，在书中提出了建设祖国的“实业计划”，计划把广州建成“南方大港”。

1925年省港大罢工爆发，罢工委员会认为，要摆脱帝国主义的经济扼制，振兴实业，必须实现孙中山的“南方大港”计划。于是，广州各界爱国人士联合成立“中华各界开辟黄埔商埠促进会”，决定修筑广州至黄埔的公路。据《广州市志·市政建设志》记载，“民国十四年兴建中山公路”。

1926年春，公路建成，西起农林下路口、途经杨箕、冼村、石牌、车陂、东圃、鱼珠，东至黄埔，全长约18公里。因为它是按孙中山《建国方略》中的“实业计划”意图修筑的，故命名为中山公路，也叫做黄埔中山路，成为国内首条新建的中山路。

中山公路历经多次修整，1987年为迎接六运会，将东段的绝大部分扩建为48米宽的混凝土路，更名为中山大道。

现在的中山一路是原中山公路的西段。

旧契证上，这里原名百子路。

广州市不动产平面图（百子路）

广州市房地产档案馆馆藏

康熙三十六年（1697年），官方在此修建一间育婴堂，收养周边弃婴。史书记载，育婴堂曾雇佣了三百名奶妈，可见收养婴儿之多、规模之大。附近有一条紫来街，也因此而改名“子来街”。彼时，这里还是广州城郊，水网纵横、农田遍布，以低矮民居与慈善建筑为主，是老广州城东郊的重要慈善地标。

旧契证上，这里原名大东路，取名于“大东门外的路”。

广州市不动产平面图（大东路）

广州市房地产档案馆馆藏

清代时，这里是正东门大街。大东门，又称正东门，是广州老城八座城门之一。民国初年，广州拆城修路，大东门从此消失，只留下一个名字，藏在老辈人的记忆里，也藏在契证的墨迹与档案的卷宗里。

明清时期统称惠爱街（西段称惠爱大街），1919年拓宽为马路后，分为惠爱东路、惠爱中路、惠爱西路，分别对应今天的中山四路、中山五路、中山六路。

惠爱街位在广州市中心，历来是广州最繁华热闹的街道。清代时，它西起正西门，东至大东门，有志书记载它全长十华里，宽十丈，是广州过去最长最宽的一条街道。“惠爱”之名，源于明代修建的惠爱牌坊，旧址在今中山六路将军东附近。建立牌坊是为了纪念由秦至明历代与广州有关的人物，包括任嚣、赵佗、吴隐之、陶侃、宋璟、韩愈、邵晔、周敦颐、王守仁、陶鲁等六十七位先贤。惠爱坊为木结构，雕刻精细，可惜到清代已坍塌无存。所幸，契证记下了这个名字。

广州市地籍分户图（惠爱西路）

广州市房地产档案馆馆藏

广州市房地产查丈原图（陈家祠路）

广州市房地产档案馆馆藏

除了中山路，广州还有不少因传承孙中山三民主义思想更名的街道，如“民生路”“民主路”等。全国范围内，杭州、贵阳、中山、石家庄、重庆、宁波、汕头等城市至今仍有保留，而广州，从保留的旧房契看，类似的街道曾多达18条。只是随着在城市变迁，大多已消失在地图上，永远地留在那一张张泛黄的契证里，成为一段沉默的城市记忆。

广州市地籍复丈图（民生路）

广州市房地产档案馆馆藏

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