一线微光 | “双脚离地”，他们在水上理货

对大屿山锚地的理货员小萧来说，最近两个月，是一段名副其实“双脚离地”的日子。

港口船舶减载作业高峰来袭，一线人手紧张、任务激增，锚地全面开启满负荷攻坚模式。他扎根海上浮吊驻场50余天，在摇晃的甲板上直面大海与作业的挑战，稳稳扛起水尺计量、船舶减载理货的核心职责。

以海为岗、浮吊为家，是这份“双脚离地”工作最真实的写照。

海上驻场没有陆地的便利，吃住、办公全部浓缩在方寸浮吊之上。三人一间的简易宿舍条件朴素，班组同事来自五湖四海，南北口味差异鲜明。从最初的不适到慢慢磨合，各具地域特色的班组伙食，成了这段漂泊日子里独有的烟火记忆。

高峰期间，理货员需要辗转五六台浮吊，跟着作业设备频繁“搬家流转”，脚下永远是随波起伏的甲板，身后是随时打包的行囊，随海漂泊本就是工作常态。长期驻场让大家练就了扎实的抗晕船本领，彻底适应摇晃的作业环境。

真正考验人的，是长期闭环作业的疏离感——锚地信号时有时无，大船随流转向便时常断联，没法随时联系亲友。这份远离陆地的孤单，每一位坚守船上的工作人员都能体会。

脚下的甲板始终摇晃，但计量的标尺必须稳如磐石。

盛夏海面热浪翻涌，烈日炙烤下的露天甲板滚烫闷热，每一次户外作业都是耐力与毅力的双重考验。台风“红霞”来袭时，所有浮吊紧急撤回广州避风，紧凑的作业进度被迫暂停。台风过境后，海面余波汹涌、船体剧烈晃动，给精准读取水尺数据带来极大阻碍。

为守住计量精准底线，保证每一组数据准确可溯源，理货员需要耐心等待海况平稳，拉长观测时长、反复多轮核对比对，逐一排除海浪、船体晃动带来的读数偏差。哪怕脚下颠簸不停，手中的计量标准分毫不让，用极致严谨把控每一处细节，不让一丝偏差影响结果。

“双脚离地”期间，理货员小萧全程参与8艘大型船舶的攻坚作业，累计完成减载作业56万余吨，服务船舶作业总吨数超百万吨，用专业与担当守护着港口物流通道的平稳通畅。

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图文 | 外轮理货

编辑 | 小雨