海事早知道│超60亿元！Cadeler布局T级风电安装船

近日，圆周率船舶九江总部基地1号万吨级船台正式启用，最大内河绿色船舶——18000吨醇电混动散货船1、2号船顺利上船台铺龙骨，经中国船级社（CCS）现场定位检验及船东确认后，全面转入总装建造阶段。该系列船型订单共计16艘，采用的是“甲醇发电+动力电池增程混动”技术方案。船舶总长139.8米、型宽25.6米，总载重18000吨，搭载3套甲醇发电机组与4000kWh储能电池。

近日，常州首艘内河新型新能源货船“联航时代001”正式进入完工收尾阶段，即将交付投运。该船为纯电动力集散两用船，总长65.8米，载重约1600吨，搭载2000千瓦时磷酸铁锂集装箱式动力电池组，续航里程120公里。相较传统燃油船舶，该船运营成本降低30%，碳排放减少超90%，并享有优先过闸权限。

近日，大连中远海运川崎高压岸电项目圆满完成系统调试，可为船舶输送稳定清洁电能，预计单船共节约成本约110万元，同时大幅削减码头作业碳排放，降低现场噪声污染。

近日，丹麦风电安装船船东Cadeler宣布，该公司已战略性收购海上风电基础安装专业设备及技术解决方案提供商Menck。Menck是全球领先的固定式海上基础安装专业技术、工具及相关服务提供商，其总部位于德国卡尔滕基兴，并在汉堡、新加坡、康沃尔（英国）和科克（爱尔兰）设有运营基地。此次收购将增强Cadeler的运营韧性，通过更高效地利用关键的基础安装能力，减少对分包服务的依赖，并提高项目规划与执行的灵活性。

近日，由天津港航工程承建的国能龙源射阳100万千瓦海上风电项目（一期29.75万千瓦）Ⅱ标段取得新进展，全部18台风机基础单桩沉桩施工圆满收官，首台8.5MW风机顺利完成吊装。该项目位于江苏盐城射阳河口东南侧海域，场区中心点离岸约65千米，总装机容量100万千瓦，其中一期工程装机容量29.75万千瓦，计划安装35台单机容量8.5兆瓦海上风电机组，配套新建1座220kV海上升压站、1座220kV陆上集控中心。

近日，瑞典潮汐能企业Minesto坐落于法罗群岛的潮汐电站完成新型动力输出系统升级。搭载升级版动力输出系统的微型电网级“Dragon4”电站，今夏在法罗群岛韦斯特曼纳海峡实现发电量突破，创下历史新高。

法国能源公司道达尔选定首尔大宇建设作为大洋洲巴布亚新几内亚一处大型液化天然气（LNG）项目核心标段的优先中标方。大宇建设将负责巴布亚LNG项目中央处理设施及井场平台的工程设计、采购、施工与调试（EPCC）工作，旨在开采该气田的天然气，实现年产约600万吨LNG。该项目计划于2026年下半年做出最终投资决策，与大宇建设的合同尚未最终敲定。