行业动态▏又一“哈工程系”深海机器人公司完成超5亿A轮融资
发布时间:2026-08-15来源:溪流之海洋人生

不久前,“哈工程系”世航智能超10亿元人民币的A轮融资,创下全球海洋机器人领域单轮融资纪录。近日,哈尔滨工程大学校友企业深海智人完成超5亿元A轮融资,投资方阵容堪称豪华,涵盖市场化顶级机构与多重国资力量,包括包括光合创投、达晨财智、纪源资本、毅达资本、凯辉基金管理的道达尔能源、中保投资、中电科投资等。同时,深海智人也获得正轩投资、云泽资本、云时资本、高捷资本、行至资本等一众老股东大比例追投,彰显资本市场对该公司技术实力与行业前景的高度认可。
企查查信息显示,去年十月,深海智人宣布完成数千万元A轮融资。该公司官网显示,深海智人的投资方包括GGV纪源资本、光速中国、ECC Capital、比亚迪集团、深投控、广州基金、Seas Capital等。企查查信息显示,深海智人成立于2020年,该公司专注于全栈自研深海机器人,打造悬浮式、重载作业平台化矩阵。目前正布局具身智能与L4级多智能体协同技术,推动深海作业迈向无人化、智能化。
深海智人创始人马亦鸣为哈尔滨工程大学13级船舶与海洋工程专业校友。马亦鸣深耕深海机器人领域多年,是国内首位系统化引进欧美深海机器人技术的产业人才,长期任职于国际知名深海机器人公司并担任总体技术负责人。他曾参与多项水下机器人国家标准制定,主导研发超深水工作级ROV整机、中国首台重载海底作业机器人,参与完成世界首套商业深海采矿机器人“鹦鹉螺”号等重大项目,深耕行业积淀深厚,推动国内深海机器人技术的引进、创新与商业化落地。
深海智人是专注于深海工业刚需场景的硬核科技企业,专注高端深海机器人全链路自主研发,打破欧美企业长期垄断国内高端深海机器人市场的格局。该公司摒弃行业常见的零部件外购、简单组装模式,实现整机耐压结构、液压机械手、水下导航、底层控制系统、智能算法全链路正向自研,同时搭建模块化硬件架构,大幅降低深海作业设备成本,构建起难以复刻的核心技术壁垒。
产品层面,深海智人构建悬浮式轻型水下机器人与重载型海底作业机器人两大产品线,拥有下一代工作级ROV、水下管缆埋设机器人和通用海洋机器人。这其中包括作业深度为6000米的深海工作级机器人“奇点”、工作级深海机器人、可悬浮式海底管缆埋设机器人“凤凰座”、亚洲最大功率海底管缆埋设机器人“金牛座”、“御夫座”海底重载作业机器人,以及压载舱检测机器人“双鱼座”、船体外侧清理检测机器人“天蝎座”、甲板巡检作业机器人“射手座”等海洋通用机器人,产品体系完整、覆盖场景全面。
软件端,深海智人研发了海智人发布首个海洋通用机器人主控核心“海卫I”。2026年5月,深海智人发布了世界上第一个深海机器人任务决策大模型——SEAgent。软硬一体的竞争壁垒,建立在深海智人覆盖机械、电气、液压、控制、智能系统的一体化完整工程体系之上。该公司在国内深海装备领域规模的知识产权储备领先,拥有500余项知识产权、行业认证、规范标准,超30%专利为高价值发明专利,并掌握覆盖全作业场景的400余项行业标准与作业规范。
凭借过硬的产品品质与技术实力,深海智人斩获多项标志性市场成果,实现中国深海机器人商业化出口零的突破。凭借全栈自主可控的重载深海装备技术,深海智人仅用不到3年时间,不仅几乎覆盖过去一到两年国内海上风电领域全部的海底作业机器人整机供应,还成为中国首次商业化出口深海机器人的公司,打破欧美长期垄断格局。
2025年,深海智人接连斩获重磅海外订单。企业自主研发的“凤凰座600”深海机器人成功斩获阿联酋电信集团千万美元级订单,并获得持续复购,打破我国深海机器人零出口的纪录。该机器人已于今年5月顺利完成全部安装工作和海试项目。同时,深海智人拿下国内央企首个全国产化本土品牌深海机器人采购订单,业务覆盖英国、挪威、巴西、阿联酋等数十个国家,是国内唯一实现深海机器人整机商业化出口的民企。
截至今年7月,深海智人完成新增机器人整机销售合同数亿元,未来两个月已锁定待签署订单规模仍为数亿元,另有10亿规模潜在订单正在深度洽谈。目前该公司业务已覆盖英国、埃及、阿联酋、澳大利亚等数十个国家,渗透全球油气、海缆通信、海上风电等高门槛主流领域。
当前,深海科技已成为国家战略性新兴产业重点领域,深海开发产业市场规模持续高速增长。深海智人持续深耕技术创新,布局长期产业发展,落地海洋具身智能技术体系,革新传统深海作业模式,有效降低深海开采成本、提升作业效率与安全性。未来,该公司将持续依托自主核心技术,深耕深海赛道,助力我国深海科技产业高质量发展,并提升全球海洋开发领域话语权。
曾几何时,我国高端深海机器人高度依赖进口,单台设备造价高达亿元,不仅成本居高不下,核心技术也牢牢被海外垄断,深海产业发展处处受限。如今,以深海智人为代表的国产科创企业,靠着全栈自主研发的硬核实力,突破技术壁垒、拉低行业成本,彻底改写了国内深海装备受制于人的局面。
■本文依据哈工程学生校友会、维科网机器人、机器人前瞻、投资界等相关信息综合,组稿/溪流
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