生产火热！看青岛港的盛夏答卷

近期，大港公司6条集装箱船集中到港，涵盖航线班轮、过驳船等多种作业类型。面对泊位、设备资源集中承压，操作部精细编排作业计划，优化船舶衔接，统筹岸桥、拖车等资源，推动6条作业线协同高效运转。创出单班生产高效，以高效组织为集装箱业务增量提速蓄势，为老港区集装箱转型发展持续注入新动能。

油港公司密切关注货主保供需求以及相关出库手续办理进度，科学制定管输作业计划，细化董潍管输精细化组织、提升生产服务质量，优化工艺流程、合理搭配泵组，强化沿线联动配合与巡护检查，重点盯靠“启停、切换”等关键环节，保障管输双线全速平稳输送，7月份董潍管输共计完成265万吨，刷新本年度月度管输量纪录。

前港公司紧扣高质量发展部署要求，坚持车船并举，全力加大疏运力度。铁路装车效率持续攀升，16天累计装车2.98万车，日均装车1863车，超指标12.9%，日均较计划多装4个车列、共计213车；作业纪录接连突破，昼夜装车最高创出2039车高产佳绩，单周装车年度纪录两度刷新，当前最高纪录达13064车。转水作业同步提效，昼夜转水连续创出6.3万吨、9.3万吨高产佳绩。

QQCT码头火力全开，用硬核数据书写盛夏答卷。AE15地中海航线“美博马士基”轮靠泊期间，以超2万标箱的装卸箱量，一举创下双子星联盟地中海航线单船作业箱量历史新高。作业中，团队凭借精湛工艺与高效统筹，较原计划提前7小时完工离泊，以“快”字当头、“实”字托底的实干姿态，再次擦亮“振超效率”金字招牌。

西联公司联动贸易集团、物流集团协同攻坚，整合港口枢纽、海铁路网、贸易金融多重优势，解决传统运输模式成本高、衔接慢、保供难等实际问题，1-7月“青岛-新疆”纸浆海铁联运“端到端”班列发运量同比增长24%，创历史新高。

QQCTU 近期再度实现生产效能自我突破，一周内接连刷新两项夜班吞吐量纪录、空箱疏运单班纪录及空箱疏运昼夜纪录。公司结合高温生产实际，依托智能管控系统动态调配设备负荷，科学规整箱位堆码，充分释放设备效能与堆场空间。大力推广空箱岸边直取等高效作业模式，压缩单箱周转时长。同步运用 AI 识别、智能错峰引导、大数据路线优化，缩短集卡过闸等待时间，提升闸口通行能力。

董矿公司坚持市场与现场高效联动，积极走访钢厂及贸易商，提前摸排船舶信息，科学制定昼夜作业计划，统筹泊位、设备等生产资源。连续一周吞吐量屡创新高，外贸量持续超指标运行；多艘40万吨级大船靠泊后，均在48小时内完成靠离泊作业。同时，加强与关检单位、集团调度沟通协调，压缩非作业停时25%以上，以硬核业绩检验学习成果，充分彰显拼搏奋进的实干姿态。

董分公司锚定目标、乘势而上，粮食货种作业持续攀高。针对大豆等进口粮食货种，公司科学统筹、以疏保卸，通过优化流程、提升周转效率，加快在港货源疏运。7月份，大豆单月进口及转水货源同比增长47%，创出今年以来单月历史新高，以实干实绩交出了一份火热的盛夏答卷。

QQCTN全力冲刺年度目标。集装箱吞吐量环比增长10.3%，泊位作业效率环比提升1.5%，昼夜空箱疏运量提升1.36%，码头装卸设备单箱能耗持续压降，推进人工智能与系统核心算法深度融合，实现船舶配载智能化水平精准跃升，助力配载作业效率再度提升3%。推进对外服务辅助智能体焕新升级，拓展7项全新服务场景，落地11项标准化服务流程，客服业务处理时长压缩17%。

集团公司半年会以来，轮驳公司累计服务周边船厂使用拖轮26艘次，保障港内开靠大船1928艘次，同比增长14.3％，使用拖轮3688艘次，同比增长12.7％。船员职工们战风浪、抢时效、保畅通，全力以赴完成各项作业任务，用一组组鲜活亮眼的数据，书写“海上野战军”的责任担当，为港口高质量发展注入强劲动能。

外理公司坚持向产赋能，持续深化理货服务提升，以优化业务流程、提升服务质量为重要抓手，聚焦集装箱、件杂货、市场业务等重点领域全面发力、精准突破，切实把学习成果转化为实实在在的工作业绩。2026年8月10日夜班，助力兄弟单位成功刷新单班箱量21615.25TEU的新纪录，以实干实绩彰显了服务赋能生产的显著成效。

邮轮发展紧扣“1236”战略思路攻坚破局，顺利保障“理想”号邮轮山东首航，创新推出“邮轮啤酒节”静态游产品；落地全国唯一滨海四驱车赛道，联动复古铛铛车拓展文旅动线；岸电连船时长、供电量双创历史新高，做精免税供船服务。深耕“港口+文旅”融合路径，以市场化创新破解发展瓶颈，推动母港向综合文旅目的地加速升级。