大连中远海运川崎“超级充电宝”投用

在降本增效层面，以24kTEU集装箱船为例，传统作业模式下船舶依靠自身发电机运行时长可达640小时。高压岸电系统投用后，单船可减少船舶柴油发电超500小时，预计单船节约燃油及人工成本约110万元，同时大幅削减码头作业碳排放，降低现场噪声污染，把绿色造船发展理念转化为看得见、可落地的生产实践，助力企业走好生态优先、绿色发展之路。

在赋能智能制造层面，这套高压岸电系统集成供电参数实时监控、负荷智能研判、故障自诊断预警等多项功能，能够自动采集、归集全流程运行数据，为企业开展能耗统计分析、精细化能源管控、持续优化用能管理提供坚实的数据底座，推动码头能源管理向数字化、智能化升级。

大连中远海运川崎表示，高压岸电项目的顺利落地投用，是该船企锚定绿色智能造船发展方向的重要标志性成果，进一步夯实了企业在高端船舶制造领域的绿色竞争优势。

下一步，大连中远海运川崎将持续厚植绿色发展底色，不断探索造船领域节能降碳新技术、新应用，为船舶行业绿色低碳转型输出可复制、可参考的实践样本。