【品牌筑港】质效辽港 | 粮运有我 ——辽港控股(营口)粮食分公司生产党支部党建品牌

2025年6月,辽港党委启动“品牌筑港”活动,在“两带两创”党建主品牌的引领下,各级党组织结合实际,开始创建各具特色的党建子品牌。一批锚定自身业务特点、经营难点、发展痛点,以质效辽港、绿智辽港、创新辽港、清风辽港为主要着力方向的党建品牌应运而生,有力推动党建与业务双向赋能,不断激发起全员凝心聚力、风清气正的生态,奋发有为、干事创业的状态。《品牌筑港》栏目陆续为您展现这些党建品牌的生动实践与风采。



质效辽港 | 粮运有我
——辽港控股(营口)粮食分公司生产党支部党建品牌

生产党支部隶属于辽港控股(营口)粮食分公司,现有党员31名,党员占员工总数的36%,是落实国家“北粮南运”战略、保障粮食流通安全的一线战斗党支部,紧扣东北粮食外运枢纽职能,聚焦粮运保供中心任务,依托辽港五大港区一体化布局资源,年统筹粮食中转作业量超千万吨。

“粮运有我”党建品牌紧紧围绕质效提升核心使命,聚焦破瓶颈、提效能、治短板三大重点任务,以“粮运有我”的责任担当,将党建工作深度融入生产经营全链条。通过“有我攻坚、有我创新、有我建设”具体实践,推动党建与粮食装卸、资源统筹、技术改造等关键环节深度融合,切实将党组织战斗堡垒作用转化为保障粮食流通安全、服务国家战略的强大动能。

有我攻坚,全力打通生产保供堵点
我们始终紧盯粮食中转保供这一核心职责,聚焦当前存在的船舶集中到港、集疏运衔接不畅、单船作业效率不足等突出难点与堵点。为此,党支部迅速行动,组建了党员突击队,安排党员骨干驻场值守、靠前攻坚。他们主动牵头,系统优化了船舶作业、火车直取以及敞顶箱中转的全流程环节,并带头推动作业模式再造与生产资源的统筹调配。通过精准落实泊位、机械、车队之间的协同调度举措,团队逐一破解了导致船舶滞港和作业低效的瓶颈问题,从而持续推动码头生产效能实现迭代提升,最终在稳产与降本两个关键目标上取得了“双向共赢”的积极成果。
有我创新,赋能粮运深挖降本潜力
围绕高效粮运与降本增效的核心目标,我们以党员示范岗为引领,牵头构建了一套覆盖船舶作业全流程的统筹管控体系。该体系着力破解原有作业环节冗余、泊位周转速率缓慢、人工成本偏高等突出问题,通过实施生产动态智能调度与资源精准匹配,持续提升单船作业的整体效率。在优化工艺流程后,船舶平均在港停泊时长得以压缩0.2天,同时全年作业成本同比降低约130万元。这一系列举措,成功构建起一个高效、集约的粮食中转作业体系,最终在作业提速、成本下降和供应保障三个方面取得了显著成效。
有我建设,聚力攻坚守护生态粮港
坚持以党建红引领港口绿,锚定绿色粮运建设方向,党员牵头抓实散粮装卸粉尘管控、密闭输送设备运维、现场环保常态化管控;成立党员技术攻关小组,落地散粮自动扦样设备、新型抑尘吊具,缩短单船作业时长8-9小时,从源头减少扬尘污染。常态化开展“粮运有我”主题党日、一线送清凉送温暖活动,将关怀落到作业现场,以精细化、常态化攻坚举措落地见效,充分彰显党员先锋模范作用,切实扛起保障粮食安全、建设绿色粮港的使命担当。

自品牌创建以来,党支部始终以党员攻坚、技术革新为抓手,深耕粮运提质增效,破解装卸生产各类堵点难点,累计实施多项绿色技改、流程优化项目;散粮环保管控、安全生产水平持续提升,码头接卸与仓储能力实现扩容提质。2025年公司完成货物吞吐量1340万吨,利润突破2亿元,创历史新高;泊位周转效率大幅提升,粮食中转通道畅通稳定,全面夯实“北粮南运”枢纽保障能力。通过党建与生产经营深度融合,形成“党员带头保粮运、全员聚力守粮安”浓厚氛围,成功将党组织优势转化为公司经营、生态治理、保供攻坚等多重发展优势,品牌建设取得经济、安全、生态综合实效。
“粮运有我”党建品牌创建过程中,全体党员锚定稳产保供、工艺革新、绿色港口三大攻坚方向,党员亮身份、冲在前,扎根粮食装卸生产一线,以初心守护国家粮食通道,以实干提升码头运营质效,坚持党建与粮运业务深度融合,把党员先锋力量转化为保供增效、绿色转型实效,以久久为功的韧劲抓实生产提质,为辽港集团高质量发展、畅通“北粮南运”国家战略通道贡献坚实基层力量。


策划 | 辽港集团党工部
文字 | 杨书源
图片 | 杨洲
编辑 | 申丽竹


