2026国企开放日｜在青岛，这里擦亮黄海之滨的绿色制造名片

发布时间：2026-08-21来源：中国船舶

中船集团国企开放日

暨品牌宣传周

才饮东海水

又食黄海鱼

告别鹭岛厦门的材料科研阵地

媒体团转战青岛的北海造船

如果说厦门负责破解船舶

材料与配套装备的技术难题

那么北黄海之滨的北海造船

就是把“造大船”做成“造绿船”

第三站——青岛

在这里，擦亮黄海之滨的绿色制造名片

北海造船

8月下旬的海西湾

海风敛去燥热

远离城市霓虹喧嚣

扑面而来的是独属于造船基地

硬朗雄浑的工业气质

登上长长的舷梯

穿过长长的甲板

再爬上7层窄窄的楼梯

便来到了这艘双燃料大船的驾驶室

智能、宽敞

一览无余的视野

这里到处是大船

到处是绿色的船

能碳管理中心

是绿色工厂的管家

LNG、氢能、氨能、甲醇

是绿色工厂神经

而一群懂船、爱船的人

才是这个工厂进步的灵魂

他们不断突破绿色船舶

智慧海工关键技术壁垒

完成从“造大船”

到“造好船、造绿船”的跨越式转型

以绿色智造实力与责任担当

为船舶海工产业高质量发展贡献力量

绿动深蓝智造未来

北海造船聚焦新型节能技术、低碳及零碳燃料动力应用等领域的技术攻关研发与落地应用，全力推动船舶产品向绿色化、高端化、智能化升级，驱动船舶制造产业提质增效、绿色转型，已建成全覆盖、梯次化的绿色燃料船型矩阵，形成了 LNG 双燃料、甲醇双燃料、乙醇双燃料、氨双燃料、甲醇乙醇燃油三燃料多路线并行发展的格局，实现主力品牌船型绿色方案全覆盖。

北海造船坚持“绿色发展与智能智造”双轮驱动，配备工艺领先、高效精益的现代化造船生产线，全力推进智能化升级，让清洁能源深度赋能制造全流程；先后获得国家级“绿色工厂”“绿色供应链管理单位”等荣誉；引入智能化成套设备与系统，实现从“人工控制”到“智能响应”的跨越，整体节能率达27%，年可减少二氧化碳排放18500吨，节约标准煤约2580吨；扎实落地“蓝帆工程”，分布式光伏项目可每年可为公司提供约2612.74万度清洁绿电，节约标准煤3210吨，减少二氧化碳排放23100吨，为绿色生产注入强劲动能。

依托中船集团及青岛海西湾完备的产业链集群优势，北海造船牵头搭建起一体化绿色船舶产业链，构建了“民船中心绿色设计 + 中船发动机绿色主机 + 青岛双瑞绿色能源供应系统 + 北海造船绿色总装建造”的全链条绿色产业体系，实现船舶制造核心环节自主可控，为全球航运业深度脱碳提供了成熟完善的中国产业方案。

走过国企开放日的第6个年头

媒体代表团里

既有多年如一日关心船舶工业的老朋友

也有初次走进造船一线的新朋友

还有不少曾经了解过中船集团产品

但未能深入一线神交已久的朋友

作为船报记者

此行既是记录者，也是亲历者

有惊喜，每一次深入生产一线

都能真切感受到船舶工业马不停蹄的奋进脚步

有感动，总能看到一茬茬青年从业者

深深沉醉于大国工业独有的力量之美

红眼航班转场、烈日炎炎调研

此行并不惬意

观察、采访、写稿、审稿、发稿

此行并不轻松

可依然每次现场介绍的专家胸前

总是挂满记者的麦克风

依然每次媒体见面会

总有问不完的关切与思考

这份热忱

源于各企业坦荡真诚

直面提问不回避、不搪塞

源于媒体记者专业敬业

面对未知不轻慢、不敷衍

更源于我们十足的底气

敞开大门，邀请更多人读懂船舶工业

至此

2026年中船集团国企开放日

暨品牌宣传周圆满落幕

落幕的是活动，不曾止步的

是中船集团开放进取的姿态

是媒体对船舶事业源源不断的关注

我们期待下次再会

END

| 记者：高红梅

| 责编：高红梅

| 一审：周芒

| 二审：项丽

| 三审：甘丰录

| 来源：中船集团新闻宣传中心/中国船舶报社

转载说明：本文系转载内容，版权归原作者及原出处所有。转载目的在于传递更多行业信息，文章观点仅代表原作者本人，与本平台立场无关。若涉及作品版权问题，请原作者或相关权利人及时与本平台联系，我们将在第一时间核实后移除相关内容。