路顺门面亮 更有国际范

深圳特区报讯（记者 吴维）2026年8月，深圳的盛夏热情似火。大街小巷随处可见“当好东道主 喜迎APEC”“共赴深圳之约 共创美好亚太”的主题标语。再过三个多月，APEC第三十三次领导人非正式会议将在这座城市拉开帷幕。对于每天穿梭在城市街头的出租车司机来说，这些变化不只是路边的标语——他们正以最直接的流动视角，见证着深圳为迎接这场国际盛会所做的每一分扎实努力。

“以前跑罗湖口岸，最头疼的就是堵。”深圳巴士集团“深巴兵哥”车队驾驶员苏海强告诉记者。他所说的堵点，是罗湖口岸外围建设路和人民南路交会路口——过去车辆占道揽客、电动车乱停放现象严重，早晚高峰常常排起长队，乘客着急赶通关，司机也堵得心里发慌。变化始于今年4月，深圳交警在罗湖口岸片区实施精细化交通管理措施，经过多部门联合综合整治，如今车流人流各行其道，有序通行。与此同时，福田口岸裕亨路也全面实施了“即停即走”管理，车辆停靠秩序大幅改善。苏海强感慨：“路顺了，乘客心情好了，我们跑起来也舒心，以前一趟活儿要多花十几分钟，现在效率提上来了，乘客的体验也好了太多。”

不只是交通秩序的升级，口岸片区的城市面貌也迎来了全面焕新。罗湖口岸此前沿街密集的眼科、口腔等商业广告被统一移除，取而代之的是设计精美的APEC主题公益广告和城市形象标识，清爽大气的视觉效果让不少通关旅客眼前一亮。皇岗口岸新大楼已于今年7月1日顺利启用，通关承载力大幅提升；福田口岸早已启用APEC参会代表专用通道，同步升级了多语种通关服务，外籍旅客通关更加便捷顺畅。“口岸是深圳的门面，门面亮了，这座城市的面子就足了。”苏海强说，现在拉着客人经过口岸周边，不少第一次来深圳的游客都会掏出手机拍照，夸这里的环境干净又有国际范儿。

苏海强所在的“深巴兵哥”车队，是深圳市退役军人事务局联合深圳巴士集团于2024年5月推出的特色就业项目，专门帮助大龄退役军人解决就业难题。

（下转第四版）

（紧接第一版）

车队目前已有212名退役军人入职，平均年龄47岁，为了让这群脱下军装的老兵能顺利融入新岗位，项目不仅将退役军人入职年龄放宽至63岁，还提供相应优待政策，让老兵们没有后顾之忧，稳稳当当地成为城市流动窗口的守护者。

“以前跟外国乘客交流全靠比划，连说带猜经常闹误会，现在有了这个翻译机，互相可以秒懂。”苏海强指了指副驾驶座旁的智能设备，脸上满是自豪。这台名叫MossTalk Pro的AI翻译机，支持165种语言毫秒级互译，翻译准确率达90%，如今深圳巴士集团旗下5000多辆“小黄帽”出租车已全部配备了这一智能设备。不仅如此，全市所有巡游出租车的语音播报系统都完成了升级，车载终端实现100%中英双语播报，哪怕是第一次来深圳的外籍乘客，也能清楚听到站点和目的地的提示。

“前几天拉了两位来自英国的乘客，上车看到翻译机很惊讶，说在这么多国家坐出租车，头一回见这配置。”苏海强笑着说，两位英国乘客一路上用翻译机和他聊了不少深圳的变化，下车时特意竖起大拇指，说深圳比他们想象中还要国际化。