-162℃ “低温质检” 背后，新奥股份船舶加注服务再延伸

相较于常规船舶加注作业，新造船冷舱气试作业条件更为严苛。

船厂建造现场多工种并行，交叉作业密集；液氮、LNG 超低温介质对操作标准、安全防护提出极高要求；气源组织、槽车运输调度、现场供气时序，还必须与船厂建造节点、试验窗口精准匹配。

针对交叉作业多、供气时序严、低温作业风险突出等现实难点，新奥股份船舶加注团队依托多年LNG加注技术积淀，在项目前期完成详细方案推演、全面风险辨识与精细工序筹划，精准对齐船厂建造计划，统筹气源、运输与现场作业资源。

施工全过程，团队紧盯低温介质加注、多方现场协同、风险闭环管控等关键节点，落实全流程安全管理，保障各工序高效衔接，保障冷舱气试有序落地，护航新船按期交付。

目前，新奥股份船舶加注团队已与舟山长宏国际、沪东中华等船厂开展新造船冷舱气试服务合作，并完成多艘船舶相关作业，持续沉淀不同船型、不同区域和不同作业环境下的项目实战经验。

一个个项目落地，持续拓宽船舶加注业务的服务边界。

在舟山长宏国际项目中，团队充分发挥舟山LNG接收站资源优势，打通接收站直达船厂的资源保障路径，实现新船气试气源就地保障、按需输送。接收站基础设施与本地船厂需求高效联动，充分释放新奥LNG资源与设施协同优势，提升气源保障响应效率，有效压缩作业工期。

沪东中华项目实现服务跨区域突破，场景进一步延伸至上海长兴岛。团队克服地域壁垒，搭建起舟山至上海长兴岛跨区域LNG试验资源调配体系，打通接收站气源与异地船厂高效联动链路，建成跨区域、全流程的冷舱气试服务闭环。

从本地就近直供到跨区域资源调配，不仅是作业距离的拓展，更是资源组织、运输调度、现场施工、安全管控整套综合服务能力的协同输出。

冷舱气试业务的拓展，推动新奥股份船舶加注服务进一步融入船厂生产建造场景。依托LNG资源与接收站基础设施优势，叠加成熟的低温作业技术、全流程安全管控和跨区域协同调配能力，为项目安全高效实施保驾护航。

立足绿色航运发展大势，新奥股份将持续锚定国家交通运输低碳转型导向，紧扣船厂建造、船舶运营的真实业务需求，持续拓展多元船舶能源服务场景。以资源底座、硬核技术与全链条安全能力为支撑，助力LNG动力船舶高质量建造交付，为国内乃至全球航运业绿色低碳转型贡献务实的产业力量。