国际油价下跌！复杂变量凸显

伊朗波斯湾海峡管理局23日发表声明说，违反伊朗关于霍尔木兹海峡航行规定的船只将面临罚款、扣押或没收等限制措施。

声明说，往返波斯湾的货主在租船前必须查阅波斯湾海峡管理局发布的“违规船只”名单，以避免潜在问题。

海事情报机构克普勒（Kpler）的数据显示，过去两周，该海峡超过80%的液货运输船舶，要么选择美国支持、获得联合国国际海事组织许可的阿曼绕行航线，要么关闭船舶自动识别系统隐匿航行。8月24日，通过霍尔木兹海峡的商船数量降至3个多月以来最低水平。

截至8月初，霍尔木兹海峡通行虽有限恢复，但整体规模仍明显低于战前水平，船东与保险机构对地区安全形势保持高度谨慎。通行节奏时断时续，使得危机造成的影响难以在短期内消除。

与此同时，也门胡塞武装在对沙特阿拉伯实施海上封锁后再次发出航运威胁，曼德海峡也陷入通航危机。曼德海峡连接着红海和亚丁湾，是沟通大西洋、地中海和印度洋的“咽喉”，被称为连接欧亚非三大洲的“水上走廊”。据卡塔尔方面消息，途经曼德海峡的海上贸易占全球海上贸易的11%。

此外，俄乌互袭港口，正把战火引向黑海航道，全球粮食与大宗商品航运链条再添变数。

业内人士认为，全球部分关键海运通道正同时面临不同程度的运行压力。如果地缘冲突进一步升级，导致能源运输通道持续受阻，全球能源供应链、国际航运成本以及大宗商品市场都可能受到影响。

国家气候中心最新消息显示，当前赤道中东太平洋海表温度持续升高，预计于11月至12月前后达到峰值，形成一次超强厄尔尼诺事件，可能成为历史最强事件。这一现象将对全球多条产业链造成影响。其中最为显著的就是能源与粮食。

英国《金融时报》认为，在全球化时代，厄尔尼诺早已不是单纯的气象概念，而是成为一种能够影响全球市场预期的重要风险因素。国际货币基金组织（IMF）也在研究中指出，厄尔尼诺带来的冲击不局限于发生异常天气的国家，还会通过国际贸易、跨境投资和大宗商品市场向外传导，其影响可能波及未直接遭遇极端天气的经济体。

异常天气可能会推高能源需求。炎热天气增加制冷用电，干旱影响水力发电，部分国家不得不增加使用天然气、煤炭等化石能源，进而影响到国际能源市场。食品和能源价格上涨，又会推高居民消费价格指数（CPI），增加通胀压力。

世界银行提示，气候冲击存在滞后效应，其影响或将在事件峰值后的数月逐步显现，进一步放大全球通胀风险，新兴市场承受的压力将更为突出。

分析人士指出，在地缘冲突持续扰动、全球异常气候的多重因素叠加之下，市场的担忧已不再局限于短期油价波动，转而聚焦能源供给的不确定性是否会进一步演变为拖累世界经济复苏的长期性压力。

（文中观点不构成投资建议，投资有风险，入市需谨慎。）

文字 | 宋清海

素材来源 | 人民日报、新华社、经济日报

责编 | 姜娟娟

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