3艘VLCC、1艘散货船！4艘新造船换船东

希腊船东Angeliki Frangou旗下美国上市船企Navios Maritime Partners正在积极推进船队更新，已于近期签署新建油轮和散货船收购协议，同时继续出售老旧集装箱船。

近日，Navios Maritime发布《2026年第二季度及上半年财务业绩》报告，2026年第二季度，该公司实现营业收入4.102亿美元，净利润1.679亿美元，息税折旧及摊销前利润（EBITDA）2.752亿美元；2026年上半年的营业收入、净利润、EBITDA分别为7.672亿美元、2.743亿美元、4.878亿美元。

报告期内，Navios Maritime购置两型4艘新造船、出售1艘老旧集装箱船、接收1艘新造船。

收购3艘新建VLCC、1艘新建好望角型散货船

2026年6月和7月，Navios Partners与无关联第三方达成协议，同意收购3艘新建超大型原油运输船（VLCC），总收购价3.615亿美元，新船配备脱硫装置，计划于2028年下半年及2029年交付。

加上2026年第一季度公布的4+2+2艘31.9万载重吨VLCC，Navios Partners目前持有VLCC确认订单增至7艘，总投资8.435亿美元。该批新船（含1艘正与租船方进行深入洽谈的船舶）现已全部敲定租船合同，平均固定租期为6.1年，预计将产生7.002亿美元的合同收入。市场消息，首批4艘VLCC将由芜湖造船厂承建。

除油轮市场，Navios Partners还在今年7月与无关联第三方达成协议，同意根据一份为期十年的光船租赁合同，收购1艘日本船厂建造、配备脱硫装置的好望角型散货船，收购价为7010万美元。新船预计将于2029年下半年交付。

综上，Navios Partners购置3艘新建VLCC和1艘新建好望角型散货船，交易总对价为4.316亿美元。

出售1艘旧船、接收1艘新船

为加快优化船队结构，2026年8月，Navios Partners与无关联第三方签订售船协议，同意以3450万美元的价格出售1艘4730TEU集装箱船。该船建于2008年、船龄19.2年，预计将于2027年下半年交付新船东。

同样在8月，Navios Partners接收1艘2026年建造、配备脱硫装置的阿芙拉型/LR2型油轮。该艘新船已签订租船合同，租期5年。

报告期内，Navios Partners拥有并运营着由176艘船舶组成的多元化船队，包括66艘干散货船、50艘集装箱船和60艘油轮。该船队不包括已达成出售协议的1艘4730TEU集装箱船。

该船队涵盖3艘在建好望角型散货船（根据光船租赁合同租入），预计将于2028年下半年及2029年交付；7艘在建集装箱船（3艘7900TEU集装箱船和4艘8850TEU集装箱船），预计将于2028年上半年交付；19艘在建油轮（7艘VLCC、8艘阿芙拉型/LR2型油轮、4艘MR2型成品油轮，均为根据光船租赁合同租入），预计将于2029年之前交付。

目前，Navios Partners旗下船队共计获得价值44亿美元的租船合同，其中6.063亿美元属于报告期内的新增合同收入，租期最远锁定至2037年。