OOCL第二艘甲醇双燃料船来了！

据东方海外OOCL官微消息，8月28日，东方海外货柜航运有限公司（“东方海外”）在南通中远海运川崎船舶工程有限公司旗下码头举行了“东方优雅”号的命名仪式，该船是公司第二艘甲醇双燃料集装箱船，由喜高集团全球物流总监段莉命名。

“东方优雅”号是南通中远海运川崎为东方海外建造的7艘24,000TEU甲醇双燃料集装箱船中的第二艘。从今年5月该系列首制船“东方智慧”号成功命名，到7月“东方智慧”号完成首次绿色甲醇加注并开启欧洲首航，再到今天“东方优雅”号的正式亮相，这批目前全球最大级别的甲醇双燃料船舶正陆续建成、投产。

在命名仪式上，东方海外航线贸易部董事及执行委员会成员潘仲明表示：“在复杂多变的市场环境中，东方海外始终坚定推进船队规模化、绿色化和智能化发展。随着‘东方优雅’号以及同系列船舶的陆续交付，我们将不断优化运力配置及网络布局，为客户提供更加优质、稳定及可持续的物流解决方案，在连接产业、连接市场及连接世界贸易中发挥重要作用。”

此外，8月27日，东方海外发布了中期业绩公告。公司在报告中表示，2026年上半年，全球集装箱市场并未如去年末预期般回归常态，反而在不确定性中持续探索前行。

截至2026年6月30日，东方海外营收为51.73亿美元，同比增长6.1%；营运支出同比增加10.9%至43.35亿美元，导致毛利下降至8.38亿美元，同比减少13.5%。经营溢利为7.28亿美元，同比减少26.3%。

报告期内，东方海外录得有史以来上半年度最高载货量，以及疫情时期以外的最高航线收入。2026年上半年，总载货量同比增长5.2%，总航线收入同比增长5.5%。

分航线来看，太平洋航线一季度与二季度市场表现呈现明显分化。一季度，需求及运价表现不及去年同期，主要由于2025年同期基数较高——当时客户因预期中美对等关税将于4月实施而提前出货，推高了2025年初的货量及运价水平，使得2026年一季度同比表现相对偏弱。进入二季度，市场形势出现显著变化。随着旺季较往年提前到来，需求回升，运价走强。托运人加速出货以争取有利关税窗口，订舱势头增强，可用舱位趋紧，为期内运价提供有力支撑。2026年上半年，东方海外太平洋航线总载货量较2025年同期增长7%，尽管每标准箱收入同比微降3%，整体收入仍实现4%的增长。

展望后市，东方海外指出，全球贸易格局仍处于深度调整阶段，市场波动或将常态化。一方面，新船持续交付叠加旺季临近尾声，运价面临回调压力；另一方面，尽管全球经济与集装箱贸易走势存在较大不确定性，市场需求基本面仍展现一定韧性。

公司同时提醒，地缘政治风险突发、贸易关税政策反复、区域经济复苏分化、港口拥堵频现以及环保监管要求碎片化等因素，均可能对供应链运行构成扰动，持续考验班轮公司的综合应对能力，亦有可能在变局中催生新的发展机遇。

海事服务网CNSS综合整编

END

往期回顾

重磅！中远海运高管出任招商银行副董事长

@2027届航海类学子，上海华洋向你发出登船邀约

海事服务网CNSS

有态度 • 有深度

有高度 • 有温度

www.cnss.com.cn

声明：本文仅代表作者个人观点，本公众平台不对文字的真实性、完整性、及时性作任何保证或承诺，仅供读者参考。如有侵权，后台联系即刻删除。