K Line重返VLCC新造船市场

海事服务网CNSS获悉，日本航运巨头川崎汽船（K Line）今天（28日）已重返超大型油轮（VLCC）新造船市场，在日本造船（Nihon Shipyard）下单建造3艘31.1万载重吨的VLCC，预计2029年起陆续交付。船价及推进系统细节尚未披露。

该系列船舶长339.5米，宽60米，采用Malaccamax设计，主要瞄准中东至亚洲经马六甲海峡的原油运输航线。川崎汽船将其定位为新一代节能型船舶。

据了解，此次交易是川崎汽船在保持相对精简的VLCC运营规模基础上推进的新一轮船队更新举措。根据其最新数据手册，截至2025年6月，公司共拥有6艘VLCC，合计约184万载重吨，全部配有长期货运合同。

川崎汽船上一次公开披露的VLCC投资可追溯至十年前。2016年，该公司曾在川崎重工和名村造船订购3艘31万载重吨级以上VLCC，分别于2017年和2018年交付，作为其油轮船队升级计划的一部分。

目前，散货船仍为川崎汽船集团船队中规模最大的板块，共有163艘船舶，合计约2069.4万载重吨。

海事服务网CNSS综合整编

END

往期回顾

重磅！中远海运高管出任招商银行副董事长

@2027届航海类学子，上海华洋向你发出登船邀约

海事服务网CNSS

有态度 • 有深度

有高度 • 有温度

www.cnss.com.cn

声明：本文仅代表作者个人观点，本公众平台不对文字的真实性、完整性、及时性作任何保证或承诺，仅供读者参考。如有侵权，后台联系即刻删除。