中远海控上半年归母净利润134.19亿元，官宣订造18艘新船！

今日（8月28日）晚间，中远海运控股股份有限公司（简称中远海控）发布2026年上半年业绩报告。

报告期内，中远海控实现营收1119.22亿元，同比增长2.59%；实现归属于上市公司股东的净利润134.19亿元。其中，第二季度实现归属于上市公司股东的净利润75.42亿元，环比增长28.33%。

中远海控2026年上半年主要业绩数据

此外，主营业务实现双增长。集装箱航运业务完成货运量1427.95万标准箱，同比增长7.52%；实现收入1072.98亿元，同比增长2.38%。控股码头完成吞吐量1,689.36万标准箱，同比增长2.50%；实现收入63.27亿元，同比增长8.30%。

该公司董事会还宣布，向全体股东每股派发2026年中期现金红利0.43元（含税），派发现金红利约占归属于上市公司股东净利润的49%。

中远海控表示，2026年上半年，全球商品贸易总体保持韧性，但地缘政治风险、贸易政策不确定性、市场供需波动以及燃油价格高企等因素交织叠加，对全球航运业运营安全、供应链稳定和成本管控构成多重挑战。

面对复杂多变的外部环境，中远海控加强市场研判，动态优化全球资源配置，创新推动数智化和绿色化转型，持续提升全球服务能力与运营质效，经营业绩保持行业领先，展现较强的发展韧性。 

2026年以来，中远海控持续推动“集装箱航运+港口+相关物流”一体化发展，夯实航运主业基石，提升全链服务能力，加速数智绿色转型，致力于构建稳定高效、韧性充沛、抗风险能力强劲的全球供应链网络。

优化全球通道网络，筑牢韧性服务底座。

中远海控坚持以客户需求为导向，持续优化全球航线网络布局，强化干支衔接与区域联通能力，立足钱凯、洋浦、比雷埃夫斯、阿布扎比等核心枢纽港，加快构建高效的陆海联动全球物流通道网络。

2026年以来，中远海控开通钱凯CHX3支线、东南亚-南亚SIS2航线，升级洋浦至海防直航航线、远东至南非主干航线，有力拓展了拉美、东南亚、非洲等市场链接全球贸易能力；迭代升级中欧陆海快线伊比利亚海铁联运体系、西部陆海新通道海铁联运线路，为客户打造内陆直通全球市场的便捷通道。

面对中东地区的紧张局势，中远海控依托阿曼湾沿岸安全港与阿布扎比核心枢纽港联动，构建起“干线直达+保税陆桥+支线分拨”的替代性运输网络，构筑中东区域稳定物流保障。同时，携手海洋联盟成员发布DAY10产品，依托42条精品航线、500余组直达港到港服务，配套全链陆海保障，为客户打造一站式稳定航运方案，赢得市场的肯定，稳固了市场地位。

报告期内，中远海控跨太平洋、亚欧、亚洲区域内、中国大陆航线货运量，分别实现9.72%、12.44%、5.34%、9.97%的显著增长。

稳健发展船队规模，主动适应市场变化。

近年来，受全球贸易流分散化、地缘政治冲突持续扰动、港口码头结构化拥堵及环保政策日益收紧影响，航运业需要投入更多运力，维持供应链稳定运行。

为在变局中掌控主动权，中远海控通过租造相结合的方式，稳步推进船队规模化发展。截至2026年7月末，中远海控旗下集装箱船队自营船队规模606艘，运力约366万标准箱，加上手持自有新造船订单和手持租赁订单运力（在建），中远海控现有运力与订单运力，合计超过530万标准箱。其中，中远海控通过改造及新订造新能源动力船舶已达70艘，运力规模达到122万标准箱，目前已有9艘新能源船舶投入运营。8月28日，中远海控董事会宣布，再订造12艘22000标准箱型LNG双燃料动力新船，以及6艘3200标准箱新型宽体集装箱船。

中远海控表示，上述船舶投入运营后，将为其持续巩固欧美干线市场竞争优势，拓展新兴市场、区域市场及第三国市场，增强供应链抗风险能力，提供长期稳定的运力资源保障，并为运力更新迭代奠定基础。

提升全链服务能力，精准响应客户需求。

中远海控围绕全链业务规模化发展，深化“全链产品、全链销售、全链运营、全链客服”建设，加快完善境内外供应链资源布局网络，提升供应链服务能力。

2026年上半年，中远海控聚焦重点区域和重点客户需求，积极推动差异化全链产品打造、全链营销服务网络构建、船箱货一体化服务效能提升。海内外铁路、仓储、关务等业务保持较快增长，汽车、风电、化工、跨境电商等重点行业服务能力持续提升，全链产品体系不断完善、综合服务能力稳步增长。

针对家电客户工厂集中出货，中远海控为其量身打造中国至欧洲全链路一体化物流解决方案，覆盖国内陆运、国际海运、欧洲末端配送等各环节全程可视化管理，并通过家电海外前置仓、港航仓一体化新模式，大幅缩短订单交付周期，在旺季高峰期显著提升交付稳定性与客户库存灵活性。

报告期内，中远海控数字化供应链业务规模稳步增长，集装箱航运业务板块实现除海运以外的供应链收入240.90亿元，同比增长11.61%。

加快数智绿色转型，持续提升服务品质。

中远海控加快推进数智技术与生产经营深度融合，持续提升运营效率和客户服务能力，致力构建全要素一体化数智和绿色运营体系。

数智化全场景应用方面，全球数智化端到端全链路服务体系初步形成，一线及客户端的使用比例大幅提升。其中，全新推出的AI多模态“智能供应链管家”和“大订单”平台，聚焦客户全链操作痛点，打造一站式操作、全流程可视、订单级结算的数字化服务体系，有效降低协同成本，让供应链管理更高效。

供应链控制塔、Cargo Shield智能危险品运输安全管理等平台，持续提升中远海控全链管理能力，筑牢供应链安全屏障。在成功完成ISO区块链电子提单国际标准发布后，该公司又推出全球首个电子提单联动产品，以及国内首张海上货物运输区块链电子提单，并累计签发流转电子提单已超过100万票，标志着电子提单标准化、规模化应用迈上新台阶，显著提升国际贸易单证流转效率。

绿色低碳转型方面，通过深挖客户需求，并统筹中远海运各领域优势资源，中远海控积极打造涵盖航运、港口、陆运、仓储等环节的全链路绿色产品，全力构建全链运输绿色服务新生态。

展望下半年，中远海控认为，集装箱航运市场机遇与挑战交织演变。

一方面，全球贸易量预计延续温和增长，新兴市场与区域市场仍是全球集装箱航运业的重要增长引擎；在“新旧增长动能转换”的窗口期，人工智能、先进制造、能源转型等新技术，也在孕育贸易增长新动能，为航运市场拓展新的增量空间。

另一方面，地缘政治博弈持续升级，主要经济体关税政策持续加码，加快重塑全球贸易发展格局，对班轮公司服务灵活性、供应链韧性提出更高要求。

与此同时，人工智能技术的加速迭代，正深度赋能产业链供应链的优化升级，对航运业数智化交付与智慧运营，提出更高标准。在此背景下，集装箱航运业已步入体系化、全链化、数智化、强韧性并重的综合实力竞争新阶段。

为此，中远海控强调，将围绕“高质量建设世界一流的以集装箱航运为核心的数智化供应链企业”发展愿景，坚持以服务客户需求为导向，坚定全球化、规模化、全链化、数智化、绿色化、融合化发展方向，积极拥抱创新变革，推进 FDE工程师前置部署，深度赋能市场开拓、客户服务、技术开发，统筹全球资源优化布局，精准匹配市场变化与客户需求，加快构建全局全链最优的智能决策和运营体系，持续锻造新的价值创造能力，不断夯实面向未来的全球竞争力，致力为客户提供更优质稳定的全链运输服务，为股东持续创造价值。

本期编辑：Effy 审发：王禹