净利润134.19亿元!中远海控发布2026年上半年报告

8月28日,中远海运控股股份有限公司(以下简称“中远海控”)今天发布2026年半年度报告。
2026年上半年,实现营业收入1119.22亿元,同比增长2.59%;实现息税前利润(EBIT)196.26亿元,实现净利润157.00亿元,实现归属于上市公司股东的净利润为134.19亿元,其中,第二季度实现归属于上市公司股东的净利润为75.42亿元,环比增长28.33%。公司经营活动产生的现金流量净流入人民币233.30亿元;截至2026年6月30日,公司资产负债率进一步降至41.01%。
报告期内,集装箱航运业务完成货运量1427.95万标准箱,同比增长7.52%;实现收入人民币1072.98亿元,同比增长2.38%。控股码头完成吞吐量1,689.36万标准箱,同比增长2.50%;实现收入人民币63.27亿元,同比增长8.30%。
2026年以来,中远海控持续推动“集装箱航运+港口+相关物流”一体化发展,夯实航运主业基石,提升全链服务能力,加速数智绿色转型,致力于构建稳定高效、韧性充沛、抗风险能力强劲的全球供应链网络。
优化全球通道网络,筑牢韧性服务底座。中远海控持续优化全球航线网络布局,强化干支衔接与区域联通能力,立足钱凯、洋浦、比雷埃夫斯、阿布扎比等核心枢纽港,加快构建高效的陆海联动全球物流通道网络。
今年以来,公司开通钱凯CHX3支线、东南亚-南亚SIS2航线,升级洋浦至海防直航航线、远东至南非主干航线,有力拓展了拉美、东南亚、非洲等市场链接全球贸易能力;迭代升级中欧陆海快线伊比利亚海铁联运体系、西部陆海新通道海铁联运线路,为客户打造内陆直通全球市场的便捷通道。
面对中东地区紧张局势,公司依托阿曼湾沿岸安全港与阿布扎比核心枢纽港联动,构建起“干线直达+保税陆桥+支线分拨”的替代性运输网络,构筑中东区域稳定物流保障。携手海洋联盟成员发布DAY10产品,依托42条精品航线、500余组直达港到港服务,配套全链陆海保障,为客户打造一站式稳定航运方案,赢得市场的肯定,稳固了市场地位。报告期内,跨太平洋、亚欧、亚洲区域内、中国大陆航线货运量分别实现9.72%、12.44%、5.34%、9.97%显著增长。
稳健发展船队规模,主动适应市场变化。为在全球变局中掌控主动权,中远海控通过租造相结合的方式,稳步推进船队规模化发展,截至2026年7月末,中远海控旗下集装箱船队自营船队规模606艘,运力约366万标准箱,加上手持自有新造船订单和手持租赁订单运力(在建),公司现有运力与订单运力合计超过530万标准箱。其中,公司通过改造及新订造新能源动力船舶已达70艘,运力规模达到122万标准箱,目前已有9艘新能源船舶投入运营。
提升全链服务能力,精准响应客户需求。上半年,中远海运聚焦重点区域和重点客户需求,积极推动差异化全链产品打造、全链营销服务网络构建、船箱货一体化服务效能提升。报告期内,公司数字化供应链业务规模稳步增长,集装箱航运业务板块实现除海运以外的供应链收入人民币240.90亿元,同比增长11.61%。
加快数智绿色转型,持续提升服务品质。数智化应用方面,全球数智化端到端全链服务体系初步建成,一线及客户端使用率大幅提升。新推出的AI多模态“智能供应链管家”与“大订单”平台,聚焦客户操作痛点,实现一站式操作、全流程可视及订单级结算,有效降低协同成本,提升管理效率。供应链控制塔、Cargo Shield智能危品运输安全平台等持续增强全链管控能力。公司于ISO区块链电子提单国际标准发布后,推出全球首个电子提单联动产品及国内首张海上货运区块链电子提单,累计签发流转超100万票,标志电子提单标准化与规模化应用迈上新台阶,显著提升国际贸易单证流转效率。
绿色化转型方面,公司深度挖掘客户需求,统筹中远海运航运、港口、陆运、仓储等优势资源,积极打造全链路绿色产品,构建覆盖全程的绿色运输服务新生态。
展望下半年,集装箱航运市场机遇与挑战交织演变。全球贸易量预期温和增长,新兴市场及区域市场仍是航运业核心增量来源,同时人工智能、先进制造、能源转型正孕育新增长动能。但地缘政治博弈加剧、主要经济体关税持续加码,对班轮公司服务灵活性与供应链韧性提出更高要求。此外,AI加速迭代推动产业链数智化升级,航运业面临智慧交付与运营新标准。综上,集装箱航运业已进入体系化、全链化、数智化、强韧性并重的综合实力竞争新阶段。
为此,中远海控将围绕“高质量建设世界一流的以集装箱航运为核心的数智化供应链企业”愿景,坚持客户需求导向,推进全球化、规模化、全链化、数智化、绿色化、融合化发展。通过FDE工程师前置部署,赋能市场开拓、客户服务与技术开发,统筹全球资源优化布局,精准匹配市场与需求,加快构建全局全链最优的智能决策与运营体系,持续锻造新价值创造能力,夯实全球竞争力,致力提供优质稳定的全链运输服务。

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