地磅联动、随到随装!他们跑出市提服务新速度
为持续深化“三基”管理
夯实现场基础管理
规范作业基本流程
山东港口青岛港前港公司
立足北岸改造期间生产难点、堵点
聚焦市提作业效率提升与客户服务优化
创新推行“地磅联动、随到随装”管理模式
从六个方面入手
精准破解施工与生产叠加难题
全力保障市提生产高效顺畅

启用新1#地磅全面承接过衡作业,通过加装UPS不间断电源装置,有效解决突发停电导致的设备停运问题。同时增设隔离墩、安全警示标识,优化闸口分道通行模式,实现车辆有序分流、各行其道。

为兼顾火车作业与市提车辆通行秩序,在20万铁路道口护栏外增设道闸设备,依托4G远程传输模块,实现2#地磅与道口道闸智能联动。车辆称重完成后,系统自动传输抬杆指令,实现无缝衔接、循环作业。规范了20万道口通行秩序,避免了车流积压、道口拥堵。

根据生产情况,在前方堆场安装一台4米宽的移动地磅,主要用于搬倒作业,减轻2#地磅市提过空和搬倒过衡的生产压力,同时也解决了以往超宽电车只能在7#地磅称重的难题,大幅提升市提过空和前方堆场搬倒作业效率。

前港公司根据市提车辆到港情况,将5#地磅设置为应急备用地磅,在市提车流高峰期间动态启用,并安排专人现场疏导车流,有效缩短市提车辆排队过衡时长,有效提升市提服务体验。
严格落实市提车辆“随到随装、快装快离”作业标准,科学排布作业计划,压缩市提车辆无效等待时间,确保市提效率指标兑现。

邀请各个配货站负责人面对面交流,详细摸排北岸改造对市提装车作业的影响,广泛征集客户意见和建议,以主动服务,精准解决客户诉求,全面提升对外服务质效。

通过一系列扎实有效的“三基”管理举措,前港公司有效疏通了北岸改造期间市提作业瓶颈,现场通行秩序更加规范,作业组织更加科学。2026年以来,前港公司市提车辆作业40883车,车辆平均在港时间由1.17小时压缩至0.95小时,实现作业效率、服务质量、客户满意度三重提升。
下一步
前港公司将持续深耕“三基”管理
细化现场管控、优化作业流程
提升服务能力
以扎实的基层管理、过硬的基础能力
全力保障装卸生产
安全、高效、有序
供稿 | 前港公司
