马士基瞄准孟加拉国，不仅要拆船，还要造船

丹麦航运与物流巨头A.P. Moller - Maersk（马士基）近日正式向孟加拉国抛出直接投资意向，计划涉足该国造船业，并同步探讨参与船舶回收领域的可能性。该项投资提议于昨日在达卡举行的商务会议上对外披露。

孟加拉国商务部长Khandakar Abdul Muktadir在其官邸会见了丹麦驻孟加拉国大使Christian Brix Møller以及马士基新加坡私人有限公司（AP Moller Singapore Pte Ltd）董事总经理René Pihl Pedersen，三方就合作细节进行了深入交流。

Muktadir在会上表示，孟加拉国有能力成为马士基旗下老旧船队进行环保合规拆解的重要目的地。他强调，该国不仅可在绿色船舶回收领域为国际航运巨头提供解决方案，更有潜力崛起为新型船舶的建造中心。“孟加拉国不仅能成为旧船回收的可靠基地，也有望发展为新建船舶的制造中心，”部长在商务部随后发布的一份声明中如是说。

Muktadir指出，马士基在全球运营着一支规模庞大的船队，其潜在投资对孟加拉国海事产业具有重大战略价值。他同时提到，孟加拉国经过多年积累，在船舶建造和拆解回收两大领域均已形成扎实的实操经验与产业配套能力，为承接国际资本与技术转移奠定了坚实基础。

会议一致认为，国际领先企业的深度参与，将有效助力孟加拉国引入稀缺资本、先进工艺及管理专长，同时带动本地供应链体系提质升级。Muktadir表示：“全球头部企业的加入，将为孟加拉国海事工业注入新的增长动能，推动全行业向更高标准迈进。”

此次高层对话不仅标志着孟加拉国在吸引全球航运巨头直接投资方面取得关键进展，也为未来双方在绿色船舶回收和现代化造船领域的深入合作开辟了广阔空间。业内观察人士认为，若合作顺利落地，有望进一步巩固孟加拉国在南亚海事产业链中的重要地位。

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