省钱又省力，青岛港如何改写口岸物流作业模式？

从一张提货单的电子化出发，云港通的12年，是港口数字化转型的一个缩影。

从一张提货单开始

12年前，青岛港的码头上，纸质单证仍在货代人手中传递，查询一个集装箱的轨迹需要登录四五个系统。对于货代和货主而言，往返窗口、反复电话询问箱货状态是常态。

2014年，青岛港启动筹建物流电商平台，平台最初的目标很明确：将纸质单证电子化，让数据代替人跑腿。2019年，平台战略升级，更名为“云港通”，进入1.0口岸服务时代。

“以前跑港干活，一遍一遍打电话找货代、问码头，到处打听查集装箱信息，现在云港通一个平台‘一键到底’，拿个手机就能处理大部分业务，效率翻了好几倍。”青岛翔宇物流有限公司总经理高洪强说。

平台上线后，开发团队将分散的物流跟踪、码头信息查询整合为统一查询窗口，简化企业注册步骤，优化界面操作。目前，港口集装箱主要作业单证电子化率达到98%，进口办单时间从半天缩短至5分钟。

为更好满足客户需求，“云港通”的功能扩展始终围绕客户的实际诉求进行——

客户要办单，平台将纸质提货单、设备交接单电子化；客户要查箱，平台整合船舶动态、装卸进度、堆场盘存、理货报告，日均查询量达20万次；客户要缴费，平台打通生产、财务、税务系统，实现在线支付与数电发票一体化，年均支付金额达8亿元；客户要跑码头，平台将港区导航与城区导航融为一体，实现港内外一张图。

一些客户不经意间提出的需求，也被纳入开发计划。有货代在客户群中提到“箱子有异常要是能主动提醒我就好了”，平台随后上线订阅推送服务，箱货节点信息通过邮件、公众号、站内信多渠道送达。有客户提出能否将平台数据接入企业内部系统，平台随后开发API对接服务，让青岛口岸补上了这块拼图。

从响应需求到预判需求

在客户明确提出的需求之外，“云港通”团队也在主动寻找流程优化的空间。

煤炭提货权在线登记功能是其中之一。传统港口业务中，提货权转移涉及多方主体，多轮纸质单证流转，存在操作繁琐、效率低下、信息不透明等问题，为此，“云港通”依托数字化信息手段，充分发挥区块链技术优势，将传统“港口控放货”模式与“货代控放货”模式互相取长补短，实现提货权转移线上化、透明化、可追溯化。据方舟智能大宗业务部产品经理陈守正介绍，功能上线以来系统运行平稳，已累计完成线上提货权登记超过80万吨，单笔业务办理时间大幅压缩。

查验流程的重塑也是主动优化的结果。传统查验业务线下窗口办理，港口、海关、查验区信息不共享，客户往返多个场所，物流成本高。“云港通”团队携手海关主动梳理查验全流程的堵点痛点，打造了多货种、全领域智慧监管服务平台——覆盖普货、冷链、拼箱、粮食、危险品、散货六大板块，贯穿查验预约、系统确认、港务调运、海关派单、查验完成、查验缴费、提离等九个节点，全流程可视化跟踪。

围绕进口查验，在海关支持下，青岛港率先开展“先期机检、码头直提”模式试点，对海关布控纯机检查验货物实现一次机检合格放行，减少集装箱吊装和搬移次数，进行进出口“免预约”、“免到场”双免智慧查验新模式试点，让客户全程“无感”。

在技术应用方面，云港通打造了港口服务类智能体——方舟TaaS，构建六大核心功能，入选“青岛市人工智能十大典型示范应用场景”。该智能体可提供船舶动态查询、港区作业指导、集装箱物流节点查询、HSCODE智能匹配、多式联运路线规划及运价估算、口岸政策信息查询等服务。

服务范围也在持续扩展。从青岛出发，云港通已将数字化服务模式复制到日照、威海、烟台、潍坊等地。2024年，方舟智能港航口岸服务（青岛）有限公司成立，负责云港通平台的实体化运营。2026年，在青岛国际航运周上，云港通揭牌为“青岛国际航运中心服务平台”。

客户满意了，云港通就有了更多意义

数据记录了云港通平台的实际运行成效。通过进口无纸化提箱，港口集装箱主要作业单证电子化率达到98%，进口办单从半天缩到5分钟，每车次节省取送单据时间至少90分钟，每年为客户节约人工成本和燃油费超过2亿元；查验物流周转效率提升35%，先期机检直放货物通关时效平均压缩3到7小时，每标准箱物流成本节约600到1000元；业务协同效率提升10%以上，综合物流成本再降一成……

每一个被压缩的小时，每一笔被省下的费用，都连着一个企业的效率、一个司机的归途、一个家庭的生计，转化为可感可知的实际效益——

业务线上化和单证电子化，让客户不必来港、司机不必往返，就能完成业务办理，有效减少燃油消耗和碳排放；数字化服务向口岸全链条延伸，优化了港航物流链资源配置，物流成本明显下降，推动了产业融合发展。青岛口岸连续五年稳居“海运口岸集装箱货物跨境贸易营商环境”测评榜首，云港通是其中重要的推动力量。

“我们做的每一件事，都是在帮用户解决问题，这不只是职责，更是由衷的热爱。”青岛港一级专家任玲利说道，“只要客户能用得舒心、顺手，我们的付出就有价值，那种满足感，比任何奖赏都真实。”这一导向，不仅在云港通团队，更覆盖青岛港每一处、每一岗：QQCT检查桥队的党员和业务骨干每日值守现场，手把手教司机使用“云港通”导航、完成电子办单，累计指导近万人次；QQCTU的志愿者们在港区支起“移动小讲堂”，一对一教学，让每位师傅都能熟练使用“云港通”快速过闸……

十二年前，因为客户需要，云港通破土而出。

十二年间，因为客户不断提出新需求，云港通持续创新。

如今，云港通还在继续迭代，但万变不离其宗，客户需要的，就是云港通要做的。