“中建同舟19”万方耙吸挖泥船开工仪式举行

发布时间：2026-08-31来源：船舶与海洋工程

8月30日，中建港航局“中建同舟19”万方耙吸挖泥船项目举行开工仪式。中建港航局党委副书记、董事、总经理刘同敬，上海振华重工集团党委副书记、总裁朱晓怀出席仪式并致辞，中建港航局党委委员、副总经理宗小平，上海振华重工集团副总裁、总工艺师陆汉忠出席仪式。

刘同敬指出，中建港航局作为中国建筑旗下水工业务唯一平台公司，长期深耕水工核心领域，承建多项国家级重大工程。此次投资建造万方耙吸船，是落实“128”及“两海”发展战略、培育新质生产力的重要举措，将全面提升智能化、绿色化疏浚施工能力，助力企业深耕主业、拓展高端市场，为赋能海洋经济高质量发展筑牢硬件支撑。

据了解，“中建同舟19”万方耙吸挖泥船采用双导管可调桨、双机复合驱动、双耙双舱内泵配置等先进配置。船体为钢质流线型，船舶总长约136.5米，型宽25.6米，型深9.8米，泥舱载量约14500吨,最大舱容约10390立方米，满载航速不低于15节，续航力可达9000海里，最大挖深40米，具备无限航区航行作业资质。

船舶搭载自主可控的“一键疏浚”智能作业系统，依托北斗高精度定位、水下环境感知及智能算法技术，可实现全流程自动化操控，大幅降低人工干预、提升施工精度与作业效率。同时，船舶兼具机动灵活、作业稳定、抗风浪性能优异等特点，施工对水域通航干扰小，可全面适配国内外沿海港口航道疏浚、吹填造陆等多元化作业场景。

“中建同舟19”的开工建造，标志着中建港航局水工装备体系向智能化、绿色化、大型化、国际化迈出坚实步伐，是企业完善“陆域+水域+海洋”一体化布局的重要抓手，将有力推动企业“两海”战略落地。同时，依托其跨海域作业优势，可有效提升企业海外项目装备能力，为“一带一路”沿线国家港口建设、航道疏浚等工程提供高效服务，助力中建港航局提升国际竞争力，打造海外“蓝色名片”，为我国海洋强国建设和企业全球化发展注入强劲动力。

中国船舶七〇八所技术总监康为夏，中交疏浚技术装备国家工程研究中心党委书记梅志能，中国船级社实业公司上海分公司总监奚金；中建港航局工程管理部、投资运营部、船舶疏浚公司主要负责人参加上述活动。

来源：中建港航局

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