韦立国际两艘32.5万吨VLOC 在大连恒力重工命名

2026年8月30日，韦立国际集团两艘32.5万吨WinningMax超大型矿砂船（VLOC）命名仪式在恒力重工船舶码头举行。命名人马艳女士将两艘巨轮分别定名为“韦立创世”轮（WINNING CREATION）与“韦立挚诚”轮（WINNING DEVOTION），韦立国际集团董事长孙修顺、恒力集团董事长陈建华等行业嘉宾共同出席活动。

该船型总长329.99米、型宽60米、型深30.5米，载重吨位达32.5万吨，主要服务铁矿石、铝土矿等大宗干散货远洋运输，既可以运载液态矿砂，同时支持甲板载货作业，是目前全球最大甲醇双燃料矿砂船。相比市场同类船型，该系列船舶空船重量减轻2000余吨，载货能力实现提升，设计航速可达14.17节。

回顾项目推进历程，WinningMax系列的合作规模经历了持续扩容。2024年6月，韦立国际与恒力重工首批签署6艘32.5万吨WinningMax型船建造协议，7月2日在新加坡举行庆祝签约仪式并与恒力集团签署战略合作协议。后续韦力继续追加该系列订单，整体系列扩至八艘。

目前，韦立国际已累计订造16艘WinningMax型VLOC，由北海造船与恒力重工各承建8艘。其中北海造船首制船“韦立雄心”轮已于2026年6月命名交付，7月顺利抵达几内亚博凯锚地完成首载任务；第二艘“韦立勇敢”轮也于8月12日正式投入运营。随着恒力重工首批两艘船舶完成命名，整个WinningMax船队的建设节奏进一步加快。未来，这批WinningMax型超大型矿砂船将全面投入几内亚至中国的资源运输干线，成为海上物流通道的核心运力。