质效辽港 | 安全+效率“双升级”，长港口水泥方桩业务实现大步快走

水泥方桩是码头基建的核心水下承重构件，普遍具有超长、超重、形态特殊等特点，装卸作业难度与安全风险远高于普通散杂货。当前，长港口承接的方桩品类达10余种，单件最长53.5米、最大重量超52吨，常规单机吊装模式无法适配吊装作业需求，对港口装卸组织、设备协同与工艺精度提出极高挑战。

针对安全风险系数高、作业精度要求高等作业难点，长港口推行“一货一策”定制化作业方案，抽调业务骨干组建专项作业班组，并采用双机协同吊装工艺，从起吊角度校准、行进路径规划到落位精准对位，全程标准化管控、精细化操作，将高难度、高风险的大件吊装作业转化为成熟规范的标准化流程，确保超长超重水泥方桩安全、高效装船。

面对水泥方桩作业量大幅攀升，长港口求新求变，同步聚焦装卸工艺升级，持续提升作业效率。作业团队对吊具进行优化改造，将传统刨钩前端优化为“钩镰枪”样式，并加长操作把手，在此基础上，为每组吊具新增6根4米长、单根直拉负荷7吨的专用钢丝绳。此举省去了原有作业模式所需的两台辅助叉车及两个配套使用的吊筐，消除了人员需进入吊筐进行高空挂钩作业的安全隐患，使公司单船作业效率提升40%，实现安全提质、工艺提级、效率提高的多重突破。