注意！巴拿马运河过境预订系统大调整

巴拿马运河管理局（ACP）近日宣布，对新巴拿马型船舶的过境预订系统，实施临时调整，旨在确保运河高效运营，并尽可能保证各市场板块间船位分配公平。

巴拿马运河管理局相关公告

具体调整为：客户可以在同一预订日期获取一个以上的船位，也可以获取两个或更多连续预订日期的船位。获得船位后，客户可更换船舶，但需保证替换船舶具有相同或更大容量，符合条件的联盟运营或船舶共享协议下船舶，也可参与更换。

根据调整后的新规，每周将提供总计63个新巴拿马型船舶的船位，包括通过长期船位分配（LoTSA）和NetZero项目分配的船位。其中，集装箱船36个，LPG（液化石油气）船21个，LNG（液化天然气）船3个，滚装船、散货船及其他船舶3个。

这一新规自2026年8月30日起生效，适用于2026年9月13日及之后的预订。

此次调整的背景，是巴拿马运河面临通航限制与持续干旱的双重压力。

受厄尔尼诺现象影响，巴拿马运河流域降雨锐减。为此，巴拿马运河管理局出台了通行限制措施，具体包括：9月2日起，新巴拿马型船闸吃水调整至48英尺，约14.63米；10月1日调整至47.5英尺，约14.48米。此外，自9月3日起，巴拿马运河每日通行船舶数量，从目前的36艘次减少至34艘次；9月15日起，进一步减少至32艘次。

尽管最新的过境预订规则有所放宽，但吃水限制和日通航量限制依然有效。巴拿马运河管理局强烈建议客户，通过预订系统预约过闸，否则将支付高昂的费用。

据了解，目前巴拿马运河无预订到港船舶的比例，已从约10%上升至20%~25%。没有预订的船舶只能排队等候，如果不想等待，就要通过拍卖获取优先过闸名额。8月份，有船舶以530万美元的价格，拍下巴拿马运河优先过闸权，创下历史新高。

本期编辑：Effy 审发：王禹