风劲帆扬！中船节能翼型风帆首船安装纪实

“加油！大家再加把力，今夜是决战，咱们一定要把帆稳稳升起来！” 中船节能翼型风帆项目总师向项目组的小伙子们鼓劲。

已经忙碌了几天、满身疲惫的小伙子们又聚拢过来，精神抖擞奔赴露天现场工位，组件吊装要盯角度，电路检测要核毫伏，对接法兰要卡间隙，液压调试要守参数，每个人转起来都像上了发条的陀螺。

这套翼型风帆总高近31米，仅底座就重达数十吨，要把这个“躺平”的巨无霸在露天风雨环境里精准立起，难度不亚于在颠簸的甲板上“穿针引线”。台风季天气多变，一会儿一阵大风，转瞬间又来一场大雨，浸透了大家工作服的不知是汗水还是雨水！

这是一场和时间的赛跑，更是一次和技术的“硬碰硬”。

一周前，招商轮船7800CEU汽车运输船翼型风帆安装项目刚拉开帷幕，项目组就扎进了干船坞。这次帆面吊装，各家合作单位纷纷派出技术指导，从专业层面提出切实有效的实施方案；风帆实船集成阶段，船厂克服不利天气条件影响，加强沟通和积极论证，有序组织协调资源，高效完成风帆各部件的转运和吊装。

 即便各项工序流程已经事先规划演练，但到了现场真刀实枪操作起来，各项突发状况还是层出不穷。中船节能项目组的小伙子们保持定力、迅速处置，与合作单位同事有效沟通，无缝对接，大家齐心协力拧成一股绳，确保各道工序顺畅到位。

“大风天气作业一定要注意安全，大家踩稳了再动手！”项目总师的一遍遍重复。

为什么要选在深夜“竖帆”？答案藏在项目组的考量里：白天船厂作业密集，大型吊装设备调度冲突多，深夜江面风力更稳定，更能保证巨帆竖立时的姿态精度。从傍晚到凌晨，吊车的钢丝绳绷得笔直，对讲机里的指令此起彼伏，当风帆缓缓从固定基座升起、垂直指向夜空的那一刻，不知是谁先喊了一嗓子：“快看，我们的风帆升起来啦！”

那声音里带着熬了大半夜的沙哑，却亮得像破云的光。

凌晨5:18，最后一道固定螺栓拧紧，这场鏖战终于画上句号。小伙子们没有力气欢呼，只伸出双手与合作单位同事的手紧紧握在一起，大家回望不远处仰头就能看见高耸的风帆，在夜航灯的映照下像一把指向深蓝的剑。

今夜没有星星，但他们知道，远方的家人正望着这个方向——那些没说出口的牵挂，都变成了风帆上凝结的夜露，陪着这艘即将远航的巨轮，去赴一场绿色航运的约定。

这面立起来的风帆，不只是节能技术的载体。当它在未来航行中借助自然风力降低燃油消耗、减少碳排放，我们看到的，是中国船舶人把“绿色梦想”刻进钢铁里的执着，是一群年轻人把“国之大者”扛在肩上的担当，是绿色船舶产业链上各方力量攻坚克难、精诚合作的决心！

风已起，帆已扬。绿色船舶的新航程，才刚刚开始。