“奋起”平台投入湛江片区作业助力国内油气增储上产

8月22日,“奋起”钻井平台完成涠洲项目某井完井作业,成功转入下一井位。
万里奔海,攻坚有为。为保障国内增储上产,奋起(COSL BOSS)历经5156海里的航程,从沙特奔赴南海,打赢归国首战,顺利完成涠洲区块探井作业,为南海油气勘探开发注入新力量。
远在回国之前,钻井事业部已提前启动接船筹备,选派4名支持人员靠前开展前期工作。
项目恰逢春节,同时还要抽调人员保障国智平台坞修,人力调配压力巨大。各平台克服困难,从片区精选43名骨干员工奔赴锚地投入下驳作业。
面对部分员工的家庭顾虑,各平台经理、高级队长一对一谈心动员,传递“一荣俱荣、一损俱损”集体理念。广大员工发扬钻井铁军精神,舍小家顾大家,奔赴海上一线,筑牢项目人力根基。
2月27日,奋起抵达海口。当晚,平台经理曾广安带领35名人员紧急登船,大家行李尚未安顿,便立刻开展复电、绝缘检查、设备送电等基础工作。
多重难题接踵而至,跨平台组建队伍亟待磨合,新员工对设备不熟;大量外文资料标识提升上手难度;海外作业习惯需要快速适配国内规范。没有缓冲过渡期,全员以实战标准投入备战。
平台组织多轮实操培训,召开风险分析会排查隐患,建立跨岗位、跨船舶闭环沟通机制。

钻台、甲板、设备舱室,处处闪动着员工忙碌的身影。
有着十几年海上作业经验的轮机长孙健,带着年轻组员连小明、夏金球穿梭在管线纵横的机舱之中。机舱机器轰鸣嘈杂,他俯身指向管路、阀门,对照图纸逐项拆解设备工况,把沉淀多年的实操经验倾囊相授。
助理电气师卢靖金作为青年技术骨干,随身笔记本记满密密麻麻的疑问、参数与要点,一有空就追着老师傅请教设备疑难。为吃透这套长期海外服役的平台装备,不少班组经常加班至深夜,争分夺秒补齐业务短板,追赶筹备进度。
海上作业“看天吃饭”,可用于开展下驳作业的天气窗口期转瞬即逝,留给团队调整缓冲的时间十分有限。海面海风阵阵,变幻莫测的气象海况,时刻牵动着现场每一个人的心。
为加速投入增储上产,作业公司带领平台班子主动对接,在干驳方的大力支持下拜访CCS、ABS船级社,专题汇报干驳状态下开展水检的实施方案,以及全套安全质量管控举措。
无数个夜晚,技术团队围坐在一起反复打磨方案,推演各类极端和潜在工况,提前识别风险点,备齐详实的技术资料与应急处置预案。“这套方案变更较多,验船师会提出不少疑问,我们就把每一项风险点、管控措施全部摆上台面逐条沟通说明。”参与对接的曾广安回忆道。
充分的准备获得验船师认可。平台抢抓窗口期,仅2天完成中检水下检验,较常规作业节省11天,对比进坞检验节约成本440万元。

3月2日,团队牢牢抓住这稍纵即逝的有利海况,启动下驳作业。海上作业环环相扣,每一步操作都容不得半分差错。
平台员工轮班坚守岗位,目光紧盯驳船、拖轮协同作业的每一处细节。刚从各平台抽调过来的员工,还没完全熟悉平台环境,就跟随班组扎进甲板现场,边实操、边学习;跟随平台征战海外多年的老员工,一边梳理海外作业经验,一边逐条对照国内规范逐项核对校验,不放过一处细节偏差。全体人员紧密配合,安全高效零失误完成下驳,站稳南部海域作业第一步。

顺利下驳之后,秀英锚地上的整改攻坚依旧紧锣密鼓、热火朝天。平台一边常态化组织技能培训、岗位练兵,破解“新人员、新环境、新队伍”带来的重重挑战;一边全速推进设备调试、取证、甲方验船整改,同步落地旧猫道机拆除、锚机更换刹带、泥浆池安装冷却盘管等多项作业适应性改造。
项目累计对接19家服务商,完成13项检验、2项外委修理。面对繁重的交叉作业,管理人员多方统筹协调,维修班组加班排查设备隐患,严抓检修质量,平台顺利通过作业者验船。钻井铁军攻坚克难的作风充分彰显。

3月25日,奋起启程奔赴涠洲海域,归国首场钻井大考正式开启。这场战斗,既是检验设备性能的“试金石”,也是新队伍的练兵场。筹备周期短,陌生海域与地质条件,对设备性能、人员能力都是实打实的考验。
时间不等人!项目团队打破固有流程,推行扁平化指挥模式。全员争分夺秒,高效完成物资卸载,周密编制应急预案;同步落实钻井物资调配、人员岗前安全教育、井下风险预判等各项工作。钻井班组对全套设备复检校准,消除安全隐患,保障装备达到最佳状态。

钻井期间,全员严格执行标准化作业。钻台上司钻班组轮班坚守;监督组紧盯监测数据,审慎研判处置各类现场状况,把责任落实到每一道工序。
4月15日,最后一根桩腿顺利拔出,涠洲探井圆满收官!
万里归航守蓝海
实干担当启新程
此次任务既验证了平台硬件实力
更淬炼出一支
敢打敢拼的钻井铁军
奋起将继扎根南海
全力保障国内增储上产
为公司高质量发展贡献力量
END
文图|付 银 莫万洁
编辑|陈 龙 王东凡 赵海山
策划|李建禄
审核|陈 强
监制|袁晓松
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