“海弘”完井系统9-5/8”超级一趟多层压裂充填防砂系统首次实现全链条自主化应用

发布时间：2026-09-03来源：中海油服COSL

8月28日，“海弘”完井系统9-5/8”超级一趟多层压裂充填防砂系统在蓬勃区块顺利完成六层压裂充填防砂作业。

这是该技术首次实现自研工具、现场服务、施工设备、压裂液体系全方位自主配套，实现从单一工具自主向全链条自主跨越。

从首口井出发，把每个环节“磨”到位

7月1日，自研9-5/8”超级一趟多层压裂充填防砂系统在蓬勃区块首次成功应用。此后，“海弘”完井系统团队以“研产用改”一条主线为指引，系统复盘首口井施工数据与工具拆解评估结果，完成多项针对性优化升级。

结构设计上，调整合金保护套过流孔结构，使携砂液流量分配更加均匀；改进缩颈部位结构，有效降低涡流冲蚀影响。

加工工艺上，对充填工具等关键构件实施抗冲蚀硬化处理，对薄弱部位进行表面涂层或高频硬化，显著提升大排量携砂条件下的抗冲蚀能力。

作业流程上，优化反循环操作规范，明确关键作业参数和现场操作权限，细化风险管控要点，现场作业时效提升25%。

项目筹备阶段，团队提前统筹物料准备、防砂设备调试和压裂液配方优化等工作，为现场作业平稳实施提供保障。

一井一策，啃下行业工具做不了的硬骨头

此次作业井射孔段跨度达210.9米，最小射孔段长度仅4.4米，行业内现有工具无法适配这一复杂井况。

面对技术壁垒，团队坚持一井一策：管柱配置阶段，针对防砂层位射孔段与层间距较短的特点，优化筛管覆盖范围，合理预留服务工具操作空间，确保分层作业动作可靠执行；充填工艺设计上，基于不同层位差异较大的特点，合理控制施工排量、调整充填系数，并细化各工序操作阈值和异常处置流程，形成精细化施工方案与风险防控措施。