五度妙笔
企业透视镜
API商城
数据库海事早知道 | 海洋渔业船舶正朝向“减量、提质、大型化”发展！
2026年9月4日星期五
今日热点新闻
★ 斩！大单
1、广船国际获10艘汽车运输船建造合同
2、SK海洋工程获6+2艘油船建造合同
3、韩华海洋获3艘超大型液化气运输船订单
4、中船集团与多国船东签署新造船项目
5、靖江南洋船厂获6+4艘散货船建造合同
★ 领！市面
6、工银金租打通船舶全链条人民币结算闭环
7、黄埔文冲一型LNG加注船设计获AIP证书
★ 交！新船
8、北海造船同日交付三艘双燃料散货船
海洋渔业船舶正朝向“减量、提质、大型化”发展！
近日，为期4个月的海洋伏季休渔期正式结束，我国北纬35度以北的渤海和黄海海域全面开渔，北部海区2.6万艘捕捞渔船陆续驶离渔港，奔赴各作业海域，开启新一轮耕海牧渔。我国沿海海洋捕捞渔船与辅助船按伏季休渔制度分三批解禁：8月16日，北纬26°至北纬12°之间的东海和南海海域已开，9月1日，北纬35°以北的渤海和黄海海域正式开渔，9月16日北纬35°至北纬26°之间的黄海和东海海域届时将正式开渔。
近年来，由于过度捕捞和环境污染加剧的影响，我国渔业资源开始减少，为解决这一问题，政府推动禁渔期并实行海洋伏季休渔制度，加之我国渔船产业结构的不断优化以及对老旧渔船的汰旧更新，渔船数量不断减少，总吨位小幅增加。根据全国渔业经济统计公报，2025年年末渔船总数46.57万艘，相比2015年的104.25万艘下降55.33%，总吨位1166.44万总吨，相比2015年的1086.33万总吨增加7.37%。
艘数减少，吨位增加，中国渔船业朝向“减量、提质、大型化”发展，大量老旧、小型木质渔船被清退淘汰，“木改钢”成近海渔船主流订单，存量渔船整体向大型化、智能化升级，北斗导航、AIS自动识别系统、探鱼器均已实现普遍安装，单船平均吨位、装备水平、作业效率均实现了提升。（撰稿人：王元昊）
指标 | 9月3日 | 较上日 |
BDI 波罗的海干散货运价指数 | 3331 |
BDTI* 波罗的海原油运价指数 | 2754 |
BCTI* 波罗的海成品油运价指数 | 1411 |
布伦特原油期货价格 美元/桶 | 88.97 |
新加坡船用燃油价格 （IFO 380）美元/吨 | 648.5 |
中国进口铁矿石价格 美元/吨 | 97.62 |
上海船用钢板价格 （20*2000*8000mm） | 3820 |
广州船用钢板价格 （20*1800*8000mm） | 3920 |
美元指数 | 99.56 |
美元/人民币 央行人民币汇率中间价 | 6.7192 |
美元/韩元 | 1358.6 |
美元/日元 | 158.72 |
▲ 部分数据延后一天更新
广船国际获10艘汽车运输船建造合同
▲ 图片来自网络，版权属于原作者
9月2日，中国船舶工业股份有限公司发布重大合同公告称，控股子公司广船国际有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司，于2026年9月1日与某知名船东签订10艘8200车LNG双燃料动力汽车运输船新造船合同。
SK海洋工程获6+2艘油船建造合同
▲ 图片来自网络，版权属于原作者
8月31日，韩国SK海洋工程（SK Oceanplant）宣布与一家希腊船东签订6+2艘11.5万载重吨阿芙拉型油船建造合同，订单总价值约8000亿韩元（约合5.728亿美元）。该批新船预计将于2029年至2030年6月期间交付。
韩华海洋获3艘超大型液化气运输船订单
▲ 图片来自网络，版权属于原作者
9月1日，韩华海洋宣布与一家大洋洲船东签订3艘超大型液化气运输船（VLGC）建造合同，订单总价值4778亿韩元（约合3.45亿美元），计划于2030年12月交付。
中船集团与多国船东签署新造船项目
▲ 图片来自网络，版权属于原作者
9月1日，第32届德国汉堡国际海事展（SMM）正式拉开帷幕。在推介会开幕前夕，中船集团与德国、塞浦路斯、挪威等多国主流船东签署一批系列大型集装箱船、MR型成品油船、LNG双燃料动力汽车运输船等新造项目，累计签约金额超24亿美元。
靖江南洋船厂获6+4艘散货船建造合同
▲ 图片来自网络，版权属于原作者
9月3日，扬子江海事发展有限公司和靖江南洋船舶制造有限公司正式签署6+4艘64500DWT散货船建造合同。
工银金租打通船舶全链条人民币结算闭环
▲ 图片来自网络，版权属于原作者
近日，工银金租与全球最大独立集装箱船东Seaspan合作开展的人民币结算项目首艘船“东方钱凯（OOCL CHANCAY）”号顺利交付。该项目实现全链条人民币结算闭环，是航运业内具有标志性意义的人民币国际化项目。
黄埔文冲一型LNG加注船设计获AIP证书
▲ 图片来自网络，版权属于原作者
9月1日，中船黄埔文冲船舶有限公司自主研发的12500立方米LNG加注船，获得法国船级社（BV）和英国劳氏船级社（LR）的原则性认可（AIP）证书，标志着黄埔文冲在清洁能源加注装备领域的自主研发取得新成果。
北海造船同日交付三艘双燃料散货船
▲ 图片来自网络，版权属于原作者
9月1日，青岛北海造船有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司为东太平洋航运公司（EPS）建造的三艘21万吨LNG双燃料散货船举办命名暨交船仪式。三艘船分别被命名为“维多利亚山（Mount Victoria）”轮、“玉龙雪山（Mount Yulong）”轮、“武夷山（Mount Wuyi）”轮。
“VIEW观”智库
➤ 海事商讯：回顾海事早知道往期头条
➤ 海洋新能源周观察：聚焦全球海洋新能源产业最新动态
“数字”智库
➤ 中国船舶集团经济研究中心数字名片
➤ 中国重工数字名片
➤ 中国海装海上风场数字名片
➤ 中国船舶经研中心数字名片亮相第五届数字中国建设峰会
“围观”智库
➤ 论智：聚焦集团大会、高峰论坛等智库活动
➤ 汇智：汇集蓝皮书、各类报告、行业发展投资等智库力量
▌本文来源：海事早知道微信公众号
责编 | 王振豪 张淼
校对 | 莫婷
审核 | 彭晨阳
