125亿美元天然气项目迎里程碑:十层楼高模块运抵澳大利亚,投产在即


近日消息,澳大利亚能源巨头伍德赛德(Woodside)证实,其液化天然气(LNG)项目升级所需的最后一个也是最重的模块已运抵现场。该公司强调,这座10层楼高、重达4,500吨的钢结构标志着其价值125亿美元的天然气项目朝着2026年第四季度产出首批LNG货物又迈进了一步。
伍德赛德在宣布位于Karratha的Pluto LNG’s Train 1 (T1)改造项目最后一个也是最重的模块已运抵西澳大利亚现场时表示,该模块的到货为长达四年的规划、建造和运输工作画上了句号。
该改造项目涉及升级Pluto LNG的T1设施,以处理来自Scarborough气田的天然气。这被视为Scarborough能源项目的关键组成部分。截至2026年第二季度末,该项目已完成98%,有望在2026年第四季度实现首批LNG出货。
这最后一个模块有10层楼高,重约4,500吨,被认为是送往Pilbara地区的最重模块之一。该模块的前端工程设计在英国完成,而建造则在泰国进行了两年。
施工经理Fiachra Gleeson表示:“从桥梁、排水系统、地上和地下管线设施到地基,路线的每一个部分都经过详细分析,以确保模块运输路径不会与沿途任何设施发生冲突。”
“看到最后一个模块运抵现场,并了解为此付出的所有努力,每个参与者都应感到自豪。这是一次巨大的‘团队协作’成果。”
随着模块就位,工作重点已转向安装、连接以及与Pluto Train 1的集成整合。此前数月,Scarborough浮式生产装置(FPU)在运抵澳大利亚后,已完成脐带缆和所有海底立管的连接,并开始上部模块调试。
投产后,Scarborough项目将有助于支持西澳大利亚和亚太地区的能源安全,预计该项目生产的能源足以为超过850万户家庭供电30年以上。
伍德赛德强调:“如此庞大的模块需要大量人力:工程、采购和施工管理承包商、约2,000名现场工人、10名伍德赛德员工以及我们在澳大利亚本地雇员的协助,都发挥了重要作用。”
“团队交付了三个完全集成的模块,包含数千吨结构钢、大量管道和复杂设备。将最后一个模块跨越近2,500海里运抵最终目的地也并非易事。”(完)

【推荐】漂浮式风电技术现状及中国深远海风电开发前景
【推荐】“深海一号”能源站总体设计及关键技术研究
【推荐】我国海洋深水油气田开发工程技术研究进展
【推荐】陵水17-2气田半潜式生产储油平台合龙方案研究
【推荐】南海流花深水油田群开发工程方案研究
【推荐】我国水下油气生产系统装备工程技术进展与展望
【推荐】关于亚马尔与北极LNG2项目你一定想知道...
【推荐】我国海洋平台浮托安装技术现状及未来

