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数据库中科院、中船、沪东中华等重磅集结！顶尖专家福州破题“深海涂层、自主软件、LNG巨轮”
2026年10月16日—19日 · 福州海峡国际会展中心 · 第四届福建国际海洋装备博览会
深海逐梦，材料先行；大国重器，制造为基。
当前，海洋装备产业正加速向深远海、绿色化、智能化迈进，先进制造与新材料创新已成为决定产业未来竞争力的核心要素。作为国内最具影响力的海事装备盛会——第四届福建国际海洋装备博览会的重点专题活动，“2026未来海洋装备先进制造大会”与“2026海洋装备先进材料与工艺技术创新论坛”将以“绿智领航 材赋深蓝”为主题，于2026年10月16日—17日在福州海峡国际会展中心盛大开启。
大会采用“主论坛 + 专题论坛”双轮驱动模式，同馆接力、无缝衔接，打造从战略研判到技术落地的完整价值链条：
10月16日下午｜2026未来海洋装备先进制造大会——战略高度，聚焦高端化、智能化、绿色化“三化”趋势与产业短板，研判产业风向、共商攻坚路径。
10月17日上午｜2026海洋装备先进材料与工艺技术创新论坛——技术深度，一线专家领衔，纵深切入极地低温钢、深海耐压材料、长效防腐防污涂层、轻量化高强纤维、焊接数字化与机器人应用等核心技术议题，推动创新成果从“实验室”加速走向“深远海”。
两场活动无缝衔接，为参会者提供从宏观视野到微观技术的全天候价值交付。预计将吸引来自船舶总装、海工巨头、新材料供应商、科研院所及金融机构的300-500位核心代表参会，既是研判技术趋势的思想高地，更是打通产业链上下游、促成实质性合作的关键窗口。
他们，正在定义海洋装备制造的“下一程”。
中国科学院宁波材料技术与工程研究所二级研究员、海洋关键材料全国重点实验室主任
演讲题目：苛刻海洋服役条件下新型功能防护涂层的损伤机制与性能调控
作为国家杰出青年基金获得者、国家重点研发计划首席科学家，蒲吉斌长期从事苛刻环境新型功能防护涂层跨尺度结构设计及表界面行为研究，主持国家杰出青年基金和联合基金、国家重点研发计划、两重项目、民用航天项目、中国科学院战略性先导专项、两机重大专项等国家和省部级项目30余项。发表学术论文270余篇，出版学术著作3部，授权发明专利70余件，其中美国专利3件。荣获国家技术发明二等奖、中国专利奖银奖、浙江省科技进步一等奖、浙江省技术发明一等奖等，获中国科学院“科苑名匠”、浙江省“最美科技人”、宁波市杰出人才等荣誉称号。
海洋高压、高盐、泥沙冲蚀等多场耦合作用极易引发防护涂层界面破坏、过早失效，制约深海装备服役周期。此次大会，他将针对腐蚀—磨损协同损伤问题，解析涂层在复杂海洋工况下的损伤演化机理，从组分设计、微观结构构筑、界面结合强化角度介绍新型防护涂层研发成果，对比不同体系涂层的海洋环境服役表现，探讨制约涂层长效稳定的关键因素，提出性能优化技术路径。
中国船舶集团有限公司第七二五研究所副所长、研究员、博士生导师
演讲题目：船舶材料先进制造技术研究与发展建议
作为国务院政府特殊津贴专家、海洋腐蚀与防护全国重点实验室主任，廖志谦长期从事船舶与海洋工程材料与工艺技术、海洋腐蚀防护等研究。她承担某部委重大项目、国家重点研发计划等省部级以上项目20余项，作为第一完成人先后获河南省科技进步一等奖、中国造船工程学会科技进步特等奖与技术发明一等奖、中国有色金属学会科技进步一等奖等，作为核心完成人获2025年度国家科技进步特等奖。
随着船舶装备全球化、大型化、绿色化发展，船舶材料正朝着大厚度、高强韧、轻量化、低成本等方向发展，对高精度、高效率、智能化等先进制造技术需求愈发迫切。此次大会，她将针对钛合金、结构钢、复合材料三大船舶主干结构材料，详细介绍材料成形、焊接与增材制造等先进制造技术研究现状，并结合船舶材料发展需求，提出加快推进先进复合焊接、工艺数字化与智能化等制造技术研发与应用建议。
深海技术科学太湖实验室，原中国船舶科学研究中心所长
演讲题目：船舶自主化工业软件研发及工程化应用进展
研究员，博士研究生学历，毕业于中国舰船研究院流体力学专业。曾任中国船舶集团有限公司学科带头人、中国船舶科学研究中心所长/科学技术委员会主任。他获国家级科技奖励1项，省部级以上科技奖励20余项，发表论文20余篇，荣获“国务院特殊津贴”等荣誉10余项。现任中国造船工程学会船舶力学学术委员会主任、中国船舶工业行业协会专家委员会常务委员及工业软件分会第一届主任委员。
此次大会，他将从四个维度展开分享：自主创新突破方向——强调三维几何引擎等底层技术自主可控的重要性，通过“真干真用”在实际场景中反复打磨，实现国产软件的迭代升级；工程化应用痛点与解决思路——剖析船舶工业软件集成难度大、行业专用功能不足、数据孤岛等痛点，提出充分发挥市场机制作用推动自主软件在实际生产中广泛应用；行业转型与软件赋能方向——让数据成为船舶企业的“新燃料”，围绕“机器人+AI”赋能船舶工业数字化与智能化；未来发展趋势——以船舶全生命周期需求为牵引，推动数字孪生技术延伸至船舶“交付—运维”全生命周期，最终形成“智能建造+智慧运维”的产业新生态。
中国远洋海运集团有限公司科创部副总经理
陆燕辉长期致力于船舶制造与海洋工程领域的技术研发与企业管理工作。他的职业生涯起步于南通中远海运川崎，从基层技术岗位做起，历任科员、系长、部长、副本部长及副总经理等职，在超大型集装箱船、绿色新能源船型研发以及智能制造、精益生产管理方面积累了丰富的实践经验。2024年6月，陆燕辉升任中远海运重工有限公司副总经理，主要分管数智化转型、科技创新与新船型研发工作，推动企业在数字化运营和绿色低碳技术方面的发展。
曾获得“中远集团十大杰出青年”、中远海运集团“创新发展类先进个人”等荣誉称号。
沪东中华造船（集团）有限公司总工程师
演讲题目：沪东中华LNG产业链发展动态
沪东中华造船（集团）有限公司总工程师。作为LNG船创新发展的核心专家，他带领团队实现从“跟跑”到“并跑”“领跑”的跨越，建成国内首个低温综试平台，促进科研由应用向基础深化，显著提升我国LNG产业链自主创新与核心竞争力。
此次论坛，他将从三个维度展开：船型型谱的发展——加快研发G6 LNG船、LNG船混合动力推进技术、LNG船智能航行技术、LNG-FSRU、三舱型LNG船、破冰型LNG船；自主低温技术的突破——供气系统自主研发、液货处理系统自主集成、自主B舱围护系统；产业链带动——推动国产殷瓦钢、低温阀、自主绝缘板生产线、低温中试平台发展。
北京华航唯实机器人科技股份有限公司副总经理
演讲题目：AI+机器人赋能船舶工业智能化与数字化
工学博士，长期深耕人工智能融合机器人仿真与离线编程、智能制造工艺数字化等核心领域。他牵头创立PQ工业软件品牌，自主研发PQArt机器人离线编程、PQPIM工艺信息管理、PQFactory工艺流程仿真、PQTwins数字孪生全系列工业软件产品。旗下PQArt作为机器人离线编程领域全球榜单中唯一上榜国产软件，综合实力位居国内首位、全球第三。现阶段重点开展人工智能与工业软件深度融合技术攻关，持续推动具身智能在工业生产场景落地应用。他现任中国机电装备维修与改造技术协会人工智能分会秘书长，中国和平利用军工技术协会常务理事，中国国防工业企业协会理事，数字化工业软件联盟理事，北京科协“千人进千企”产业特派员。
此次论坛，他将围绕以工业机器人为核心的船舶工业生产智能化转型展开，介绍机器人在自动化过程中的关键技术路径，重点说明AI+工艺数字化是解决机器人智能化的关键步骤之一，并分享数字孪生技术全面应用于生产数字化的最佳方案与船舶工业实践案例。
中国船舶集团有限公司第十一研究所工业软件及智能装备研发部副部长
演讲题目：船舶与海洋工程装备数智化焊接工艺装备应用与实践
姜军主要从事船舶智能焊接关键技术研究、产品研发和产业化推广应用工作，获得第三十二届上海市优秀发明选拔赛优秀发明金奖、中国造船工程学会科技进步二等奖、中国船舶集团公司科技进步二等奖等，出版专著1本，参编专著多本，授权发明专利8项，发表论文多篇。
此次论坛，他将系统梳理国外船舶总装建造技术发展趋势，开展对标分析，明确国内在该领域存在的差距与不足；重点以船舶智能焊接单元及智能生产线的建设需求为导向，分享十一所研发的船舶智能焊接类产品与实践案例；并对船舶先进焊接工艺装备的未来发展趋势进行展望。
中船黄埔文冲船舶有限公司工艺技术研究所副所长、高级工程师
博士，毕业于广东工业大学机电工程学院，现任中船黄埔文冲船舶有限公司工艺技术研究所副所长，兼任广东省机械工程学会智能制造分会理事。王聪毅深耕“机器视觉+船舶智造”交叉领域多年，致力于将前沿的机器视觉算法应用于船舶制造场景，成功解决了复杂环境下板材边缘识别、焊缝追踪及机器人工艺技术等技术难题。
他主导了多项国家级重大专项的落地实施，推动黄埔文冲从传统制造向“感知-决策-执行”闭环的数智化模式跨越，是兼具深厚理论素养与卓越工程实战能力的科技领军人才。
广船国际有限公司总工艺师
演讲题目：极地装备材料工艺研究与应用
广船国际总工艺师，中船集团学科带头人，正高级工程师，主要从事先进制造工艺与装备、智能制造工程领域方向，主持和参与多项工信部、科技部、省市科研课题，中国造船工程学会工艺专业委员会副主任委员。
此次论坛，他将面向极地严酷低温服役环境，系统介绍低温大线能量钢、特种铸件、冰区涂料等关键材料及其建造工艺技术的应用研究，有效突破材料强韧化与耐蚀性能瓶颈；同时结合工程实践，重点探讨高效自动化焊接技术的应用与拓展。相关成果已成功应用于甲板运输船、4万吨级破冰凝析船以及“极地号”“探索三号”等高端装备，为我国极地装备建造能力的整体提升提供了坚实支撑。
九个议题，一条完整的海洋装备先进制造产业链
把这九场演讲连起来看，恰好是一幅海洋装备先进制造的全景拼图：
基础防护（蒲吉斌）——苛刻海洋环境下的新型功能防护涂层，为深海装备筑牢“第一道防线”；
主干材料（廖志谦）——钛合金、结构钢、复合材料三大主干材料的先进制造技术，构建装备的坚实骨架；
数字工具（何春荣）——自主化船舶工业软件，为设计、制造、运维全流程装上“数字大脑”；
总装实践（陆燕辉）——央企造船巨头的数智化转型与新船型研发，让先进技术在总装一线落地生根；
标杆应用（宋炜）——LNG产业链全链条自主化突破，以“皇冠明珠”验证中国制造的核心竞争力；
智能赋能（郭瑞军）——AI+机器人与数字孪生技术，赋能船舶工业生产智能化转型；
焊接智造（姜军）——数智化焊接工艺装备，推动船舶总装建造从“人工经验”走向“智能产线”；
视觉感知（王聪毅）——机器视觉与智能装备，让复杂船体结构实现“感知—决策—执行”闭环；
极地材料（韦青嵩）——极地低温钢、冰区涂料等关键材料，为极地深远海装备提供坚实支撑。
从“材料根基”到“数字底座”，从“总装实践”到“标杆验证”——这正是海洋装备先进制造从技术攻关走向产业落地的关键路径。海洋装备制造的竞争，已不再是单一材料、单一工艺的比拼，而是“材料—软件—制造—应用”全链条系统能力的较量。
同期论坛，一表速览
博览会同期举办专业论坛，覆盖海洋装备全产业链条：
从16日至17日，从会议区到展馆，高质量论坛接力登场——既有院士专家的战略研判，也有细分领域的技术深潜，与10万平米展览展示交相辉映，构建起“听得到、看得见、摸得着”的行业交流矩阵。
为什么值得去？
2026年10月16日—19日，福州海峡国际会展中心。这里有你最想遇见的——海洋关键材料全国重点实验室的涂层突破、中国船舶七二五所的材料制造前沿、太湖实验室的自主工业软件、中远海运的数智化转型实践、沪东中华的LNG产业链全链条自主、华航唯实的AI+机器人方案、十一所的智能焊接装备、黄埔文冲的机器视觉应用、广船国际的极地材料工艺。
预计将吸引来自船舶总装、海工巨头、新材料供应商、科研院所及金融机构的300-500位核心代表参会。对先进材料供应商与制造设备企业而言，这是直面终端总装需求、融入核心供应链的稀缺窗口——不是泛泛的行业社交，而是带着真实技术需求与采购意向的精准对接。
无论你是产业决策者、科研人员、投资机构代表，还是关注海洋装备发展的行业同仁——这里都有值得你驻足的理由。因为正在这里讨论和展示的，不只是几场技术报告，而是一个个可以现场对接的合作机会、一笔笔可以当场洽谈的生意。从基础材料到数字软件，从总装制造到标杆应用，整条海洋装备先进制造产业链的核心玩家都在这里。
当涂层深入万米深海、软件实现自主可控、LNG巨轮驶向全球、机器人走上造船一线——海洋装备先进制造的下一程，正从这里启航。
绿智领航，材赋深蓝。金秋十月，论道榕城，向海图强，不见不散。
