凤凰卫视首播：中国第一、新加坡第一的"深海洗船"机器人

2026年9月5日，凤凰卫视《X+》第四季第十集首次报道了中国水下机器人领先世界的故事——《深海解困·水下机器人洗船记》。

镜头跟随纳百机器人 (Neptune Robotics)，从深圳基地一路直抵新加坡锚地。全景记录了国产水下机器人在复杂洋流中精准贴附船体，以高精尖技术破局航运业海生物附着难题的硬核现场。

港人回深创业

剑桥女学霸用机器人破局航运百年难题

六年前，深圳一间不起眼的办公室里，两位香港青年与一位大陆青年碰头，决定用机器人死磕“深海洗船”这个百年难题。他们是剑桥女学霸陈思颖、港科大机器人团队“机械之神”严灼权，以及伦敦德勤最快晋升精算师的马弘倩。

六年后，他们创建的纳百团队出现在了新加坡锚地的万吨巨轮旁——三个“外行”年轻人，从零起步，拿下中国与新加坡市场份额双第一，从湾区出发，驶入世界航运的心脏地带。

航运百年难题：

船身布满藤壶，大船开不动了

远洋航线的大船一旦附着藤壶、贝类与海藻，水下运行阻力将呈指数级上升，燃油消耗与温室气体排放陡增15%~30%。

过去只能依赖潜水员人工刮底，受限于海洋环境的艰巨挑战，如大浪、低能见度，世界上大多数港口皆不满足人工潜水条件，大船无处“洗澡”，藤壶长期附着，油费居高不下，船东苦不堪言。

700+次海测

自我迭代、打倒重来，纳百终成为全球头部船东首选

截至今天，累计为3500+艘船完成标准化机器人清洗作业的纳百，用技术破局，为深圳硬科技“AI智能规划清洗系统”拿下水下机器人第一。

依靠自研视觉系统与AI模型，纳百机器人已在船身3D曲面实现水下“自动驾驶”；结合高压水空化射流技术，在机器人智能作业的同时，可以最大限度保护防污油漆，实现船东们梦寐以求的大船“洗澡不伤肤”。

达到全球顶级环保标准

为防止外来物种入侵问题给出满分答卷

纳百机器人搭载水下闭环回收系统，实时抽吸清洗产生的废水与剥离物，经多级过滤分离后，达全球最高规格的1微米排放，是中国第一家同时超越波罗的海BIMCO环保提案和北欧最高等级环保标准的水下机器人公司。

从深圳开始到新加坡第一：

中国“水下AI”护航全球航道

纳百机器人已在中国和新加坡的61个港口展开常态化作业，并在拿下中国第一后，一年间拿下新加坡市场份额第一。

这片全球最繁忙的航运枢纽，对服务响应速度与环保标准极为苛刻。

凭借标准化交付能力，纳百已成功打入全球海事服务的顶级圈层——客户网络覆盖全球前 30 大船东公司。 从单船试点到全舰队长期签单，纳百成为了全球头部航运巨头在船体运维领域的合作伙伴。

从深圳湾到马六甲海峡，中国创造的“水下AI”，正以不可阻挡之势，占领全球港口。

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